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貨櫃三雄 獲利喊衝
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發布時間：
2021-02-23 00:23
原文內容：
美國受到冰風暴襲擊，貨櫃輪的空櫃調度難度全面攀升，全球各港口塞港情況未見緩解，
再加上中國農曆春節開始復工，市場推估全球貨櫃輪市場恐怕又要上演搶櫃大戰。長榮
（2603）、陽明及萬海本季營運受惠外，另外，貨攬業者台驊、中菲行等也都會有不錯表
現。
陽明19日公布12月獲利自結數，單月每股稅後純益為1.64元，再加上法人分析元月全球貨
櫃船舶準班率續降，貨櫃輪市況依舊吃緊，貨櫃運價將居高不下，長榮、陽明及萬海三雄
第1季營收、獲利可期。
貨櫃三雄昨(22)日股價出現高人氣，早盤買氣湧進，陽明收盤股價順利攻上漲停，收28.1
元；長榮海運股價也來到39.4元，漲幅6.9%；萬海盤中最高也來到46.75元，漲幅也是
5.06%，台驊等股價也表現相對出色。
法人分析，陽明雖然還沒有公布去年全年的獲利數字，然而根據已經公布去年前三季稅後
盈餘為18.5億元，目前已經公布的11、12月的獲利分別達稅後純益達27億元及50億元，雖
然還缺10月的獲利數字，法人推估，陽明去年全年獲利將輕鬆突破百億元，每股稅後純益
（EPS）3元起跳。
法人分析，正常情況下全球貨櫃船舶準班率通常處在75%以上，遠東-北美的布全球貨櫃船
舶準班率，2020年11月34.99%、2020年12月30.35%、2021年1月22.36%，最近三個月的數
字，不僅偏低，而且加速下滑，顯示全球貨櫃港口的壅塞依然嚴重，短期內塞港解除樂觀
預期看來無法實現。
在中國農曆年前，各大海運業者拚命從全球調貨櫃回到亞洲，解決一櫃難求的窘境，其實
就算運已經漲五倍，空櫃一回亞洲都是立刻被客戶訂走，而且需求都很急；雖然中國今年
雖然減少過年放假的時間，但下周開始所有的工廠全面復工，對於貨櫃的需求量會再度出
現，但空櫃調度受到冰風暴干擾，貨櫃回程的時間拉長。
另外，在運價的部分，19日公布的上海航運交易所運價表現，在中國農曆工廠放假需求減
少情況下，運價、需求都相當需求穩；2月19日代表運價走勢上海航運交易所發佈的上海
出口集裝箱綜合運價指數為2875.93點，周漲幅為1.8%，代表在農曆年期間，市場的需求
、價格都維持的很好；市場也推估，本周市場需求出現，運價有望擺脫盤整，會開始向上
攀升。
心得/評論 ：
新聞要狂發 才有便宜的船票可以撿
水手等等我 我買的還不夠多