特斯拉自動駕駛汽車IVI自主晶片 台積電及三星電子搶單
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http://bit.ly/2YfJiS0
2.原文內容：
根據韓媒體報導，特斯拉已經與三星合作開發5奈米晶片用於完全自動駕駛。
馬斯克宣布特斯拉設計自己的下一代自動駕駛晶片，幾個月前傳出，特斯拉計劃使用台積
電（TSMC）7奈米的下一代自動駕駛晶片；現在從韓國媒體報導，特斯拉正在與三星合作
開發5奈米自動駕駛晶片。
三星電子的晶圓代工業務部門，目前正在為特斯拉的自動駕駛汽車開發5奈米系統半導體
。到目前為止，三星電子一直在向特斯拉供應使用氟化氬（ArF）微影技術生產的14奈米
晶片。然而，兩家公司正在擴大合作範圍到汽車內建5奈米半導體的車載資訊娛樂（IVI）
產品。
IVI產品使用各種半導體，例如處理器、神經網絡處理單元（NPU）、安全整合電路、記憶
體和顯示驅動IC（DDI），以便於處理來自車輛感測器、照明燈和通信設備的信息並將其
顯示在顯示螢幕上，成為完全自動駕駛系統之一必不可少的技術。
分析師表示，三星電子最近重組了汽車半導體領域的人力資源，旨在增強技術能力並穩定
產量以爭取與特斯拉簽署協議。去年(2020)年底，三星電子將高級駕駛輔助系統（ADAS）
部門的工程師轉移到IVI部門。如果三星電子能成功為特斯拉量產產品，將能夠吸引其他
汽車製造商的關注。據知三星電子向奧迪供應汽車晶片Exynos Auto V9。
目前看來，基於分散風險，不將雞蛋放在同一籃子裡，特斯拉將新一代自動駕駛晶片由台
積電及三星電子分別進行風險開發。如果，未來哪一家開發的晶片能滿足特斯拉的要求，
同時能達到規模量產，則有機會取得特斯拉的採購訂單。
台積電目前搶下蘋果許多產品訂單，包括iPhone 12 A14晶片、iMac 專用Apple Silicon
、及伺服器CPU訂單，未來還有蘋果汽車Apple Car。
市場傳出，蘋果將推出電動車且正在尋找相關的外部合作公司的消息後，也帶動LiDAR供
應商股價也跟著上漲。報導指出，蘋果正在與外部公司接洽，取得自動駕駛電動車零件，
其中包括可以為自駕車提供即時的3D影像的LiDAR感測器。LiDAR主要供應商有，Luminar
Technologies Inc.、Velodyne Lidar。還有，傳出蘋果正與台積電合作，開發一種用於
自動駕駛汽車的客製化晶片，其實，特斯拉的電動車的自主晶片也是台積電代工。
至於，特斯拉新晶片花落誰家？特斯拉計劃於2021年第四季進行量產，這意味著要等到
2022年才會在特斯拉量產車使用到這些晶片。而蘋果計畫在2024年前推出蘋果自動駕駛電
動車且搭載台積電晶片。
3.心得/評論：
韓國媒體報導，傳出三星將為特斯拉生產用於車載資訊娛樂系統的半導體晶片，和台積電
爭取客戶。