1.原文連結：https://ctee.com.tw/news/stock/404038.html
2.原文內容：
貨櫃航運三雄長榮、陽明、萬海在去年底翻倍飆漲過後，上周股價慘遭血洗，直接摜破月
線，殺盤來得又急又快，手握船票散戶一片哀號。股市老手指出，這波航運誇張到前所未
見，但籌碼亂了，行情就結束了，並認為航運股會從最高點跌到腰斬價位才可能反彈，但
這番說法卻遭網友狂嗆，「大大真神～等你空單」。
受惠近期缺櫃缺艙及國際運價上漲等因素，帶動航運股營收與獲利可望再創高峰，儘管樂
觀估貨櫃運輸需求持續到2022年，保守看法也能維持到今年第3季，不過航運族群股價先
前快速瘋漲，導致正乖離過高，上周股價開始跳水，在技術線型上，已出現明顯頭部。
現階段航運股急速拉回修正，到底下殺到哪裡才能止跌呢？股市老手在批踢踢股板發文表
示，大家都知道，籌碼亂了，行情就結束了，股價不是只看基本面，像股本超大的權值股
，看的是法人買不買單來決定股價。直接說結論：這波航運會從最高點跌到腰斬價位才可
能反彈。
原po直指，長榮會跌到46/2=23左右、陽明會跌到32/2=16左右、萬海會跌到57/2=28.5左
右，就是複製「天國一輝」（中天、杏國、合一、杏輝）、美德醫等高檔反轉走勢。長榮
、陽明都沒發股利，而法人也不是吃素的，既然不發股利，當然就趁股價拉高時出貨。「
如果還想自願當韭菜的，就把自己養大根一點直接All in吧，反正富貴險中求！」。
對於航運股價將腰斬的說法，多數網友並不認同，還反嗆「懂什麼，基本面那麼好，現在
洗盤而已啦」、「那你空了嗎? 現在空一張賺1萬4」、「不是我唱衰你喊23 就跟多軍喊
43一樣」、「低點不是1/2這樣算的吧」、「就像國巨跌到2字頭多少人斷頭」。
但也有網友認為原po忠言給推，「航運這種常年在虧損的，長遠來看23還偏高勒」、「蠻
有可能會到的，畢竟三大法人成本在20元左右，到23還是有賺」、「應該直接兩根就到」
。
3.心得/評論：
航運已經止跌回升
根本不像天國一輝
他說 風雨中 這點痛 算什麼
擦乾淚 不要怕 至少我們還有夢