看最近大家在海運股搶帽子……
陽明成本6塊左右，
萬海成本16塊左右
陽明16塊左右被洗出場，
萬海抱到現在。
重點在
未來趨勢將帶來優質的報酬
不能成為C，當個A也好過B，
目前看起來心態上
B是最多的……
投資人
A，6塊～16塊
B，16塊～32塊
C，6塊～32塊
既然A好過B，
那麼海運股有甚麼好留戀的……
萬海留著沒賣，
只為了，
強化心態實踐厚尾，
讓自己心裡沒有損益。
還在不在海運股奮鬥不重要，
重要的是你佈局未來了嗎～
※ 引述《Vitaceae (Vit)》之銘言：
: ※ 引述《controlgod (controlgod)》之銘言：
: : 今天賣壓沉重，法人開始大殺四方
: : 各位航海王手上船票要繼續抱下去？
: : 建議大家該下船還是得下船
: : 現在電動車、車用股已經開始發酵
: : 選其他標的投資吧
: 板上有人被連巴兩次嗎?
: 46 慘摔被巴一次
: 營收發表前券商硬拉以為要走下一波漲勢
: 又被巴一次
: 被巴兩次的今天還會進場等著被巴第三次嗎?
: 之前就提到籌碼根本沒在演就是 倒倒倒 非常倒
: 至於合理股價本夢比就不提了
: 最起碼換算作夢後的目標價潛在獲利跟沒有支撐的可能損失
: 這做夢成本不會讓人想買進
: 半導體 封測 車電 IC 板卡 甚至資產股都比這支有夢
: 為什麼要執著在魚尾?