[新聞] 陽明:第4季將是20年來最旺的一季

作者: lichuer (Z揪兒)   2020-10-29 17:40:24
1.原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5612/4973498
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2.原文內容:
陽明(2609)今(29)日法說,陽明新任董事長鄭貞茂表示,陽明今年營運情況不錯,長
期要規劃財務愈來愈穩健,每年都朝著獲利目標挺進,今年營運不錯肯定要舉行尾牙,陽
明的營運要考量股東、員工等到各方利益,承諾會有一些調整改善,改善陽明財務結構,
陽明營運情況會愈來愈穩定。
副總兼發言人史美琦表示,疫情改變全球海運市的供、需情況,造成全球貨櫃輪市場大缺
櫃,缺櫃狀況持續,缺櫃跟2010年金融海嘯後需求相比更嚴重,可以說是今年的第4季將
是20年來最旺的一季,美、歐本來是淡季,今年完全沒有淡季,預估這種狀況應該會持續
到農曆年前。
鄭貞茂進一步指出,前來陽明海運工作是一個機運,陽明團隊是一個優秀的團隊,不管是
在實務、穩健的計畫都是一個很有規模的公司,法說會恢復一年2次,所以今年12月還會
舉辦一次法說,目標朝著每季舉行一次法說,公司運作將更加透明,朝著吸引法人增加持
股,陽明的營運改善要朝著長期目標前進,期望被列入各種指標性的成份股,未來會持續
增強資本結構、降低負債比,營運要穩健往上,創造盈餘最重要,並改善資本結構。
市場對於陽明獲利表現很好奇,史美琦在法說會中,市場今年5月以後,一直呈現價、量
齊揚,其中,對於陽明最有利的一件事,受惠於全球油價走低,陽明的油料成本占成本已
降到14%,根過去平均成本約暂18%,已經減少4%,這個將會反應在獲利上,簡單的說,油
料只要下滑1%,對於年營收千億元以上的陽明都是很大的消息。
史美琦進一步分析,疫情改變全世界生活形態,國外許多地區還是疫情嚴重,現在的運能
已無法滿足龐大的需求,簡單的說,需求明顯大幅超過供給;許多人的活動都在家裡進行
,居家辦公時間增加,包括健身器材、居家用品的相關的產品需求量大到難以想像,而且
訂單都很急,搶著要上船出貨;再加上4、5月因為海運市場太過低迷,大家都自發性的縮
艙,市場因為自發性的供給減少,運價也一直維持在合理的水準;第三,櫃輪長期不景氣
,近年來大家都不想造櫃,市場急迫訂單出現造成全球大缺櫃情況。
3.心得/評論:
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10/26挑戰過前高失敗,次日買盤繼續支撐,隔日因為大盤走跌跟著下墜,
今日台股跳水百點,開低走高"差一點"收最高,投信近期持續空手,
自營商這兩天幾乎賣光前陣子買的,最沒有指標性的外資則是偏多操作,
主力則是大賣超過三萬張,可以說都是外資在撐盤,神鬼外資來來去去,
難保隔天不會突然跑走,目前大盤走勢偏空,高手自行判斷進出格局,
韭菜寶寶建議等待回檔低接,航運熱潮如果能延續下去,一切都還有話好說。
作者: cuteSquirrel (松鼠)   2020-10-29 17:43:00
海運報價概念
作者: apolloapollo (apollo)   2020-10-29 19:07:00
丸子

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