【獨家／高鐵肥貓1】董座爆「假減薪」！ 8百萬年薪砍半竟領432萬獎金補回來
蘋果日報 李姿慧
曾任華航、中鋼董座的江耀宗，2016年10月上任高鐵董座，為虧損嚴重的高鐵喊出「開源
節流」，誓言為高鐵打造下一個黃金10年；翌年還傳出他帶頭減薪，總座也跟進，不過，
他本人對此「美事」竟意外低調，也不透露減薪幅度。 近日《蘋果新聞網》接獲爆料得
知，當年被外界視為首開泛公股企業先例樹立的自砍薪「典範」，原來內藏玄機，減薪其
實是應交通部要求，遵照「公股民營事業董總薪資上限」辦理。 以高鐵未變公股民營事
業前董座年薪約千萬元並扣除董監事酬勞後估算，江耀宗原可領70多萬元月薪砍逾半、大
減超過35萬，孰料上有政策、下有對策，高鐵另編每月平均35萬元獎金，恰好可「補回」
減薪，等同仍可維持月領70萬、一年8百多萬元水準。 雖遭外界質疑：「這算哪門子減薪
？」高鐵僅低調回應，一切依規定辦理且經董事會通過。
董總大幅減薪 竟是美麗假象
一度面臨破產危機的高鐵，在政府2016年挹注300億推動財改後，高鐵泛公股比例超過6成
，加上政府對高鐵延長特許期40年，讓高鐵折舊攤提負擔大減，加上運能逐年提升，高鐵
不但死裡逃生，獲利更年年成長。
身為官派董事的江耀宗，也在高鐵泛公股比例超過6成後順利接任董座。
據悉高鐵在五大原始股東時代，董座年收入最高可達1千1百萬元，但政府出手救回高鐵後
，為免公股民營事業養「肥貓」，認為薪資應循「交通部派任或推薦至公股民營事業及其
轉投資事業之董事長、總經理薪資標準規範」（簡稱公股民營事業董總薪資規範）辦理，
高鐵董座每月固定薪資上限35萬3376元，總經理34萬5524元。
江耀宗和總經理鄭光遠隨後配合減薪，據《蘋果》調查，江月薪從70多萬元減為35.31萬
，鄭則從約70萬減為32.1萬元；意想不到的是，遭減的薪資幾乎全以獎金補回，高鐵董、
總的年收入其實領得和減薪前差距不大。
以江耀宗為例，月薪35.31萬，年薪423.72萬，獎金卻和年薪一樣多、高達423.72萬元，
全年收入847.44萬元，平均每月所得70.62萬；至於鄭光遠，減薪後年薪385.2萬元，但計
入獎金後，全年收入為770.4萬元，獎金和本薪「正巧」都是385.2萬。
據了解，江耀宗和鄭光遠的獎金數額連3年都差不多，2017年和2018年更「正巧」都是相
同額度，對此高鐵宣稱，發放給董、總的獎金是依公式計算而來。
和獲利脫鉤 高額獎金有如平行世界
但根據高鐵資料，若未計平穩額度費用的稅前淨利，高鐵在2017年獲利約103億、2018年
127億、2019年143億，稅後淨利在2017年則約53.34億、2018年107億、2019年80.1億，獲
利連3年都有起伏，江耀宗、鄭光遠卻能領到「趨近相同數額」的獎金入袋。
面對《蘋果》質疑獎金如何計算，高鐵則不願透露細節。
不具名知情人士指，交部及鐵道局接獲檢舉後，相當詫異有此「巧門」，但薪資規範僅要
求「獎金不可超過本薪」，因此就算高鐵用獎金補足減薪，但獎金和薪資各半並未違反規
定。
該不具名知情人士批評，高鐵董、總領高額獎金雖不違規，但高鐵聯貸案仍舉債逾2700億
，加上政府金援高鐵用的還是人民納稅錢，江耀宗全年獎金可領逾400萬，給人觀感實在
很差。
不過，也有鐵道界不具名人士替江耀宗叫屈，指高鐵近年在江的領導下獲利增加，甚至發
行公司債清償聯貸債務並省下逾7億利息，高鐵董座即便固定薪資加上獎金破800萬元，其
實也不是特高，跟華航董座年薪差不多，不算離譜。
董座收入直逼華航 比台鐵高出逾3倍
《蘋果》調查，華航董座去年本薪約620萬，加上獎金、特支費、業務執行費用等全年約
200多萬，年收入至少820萬，但華航並非交通部投資的公股民營事業，不適用公股民營事
業董總薪資規範。
另與高鐵同為軌道事業單位的台鐵局，因屬公務機關，台鐵局長本薪合併專業加給、主管
加給等，總計月領11萬5310元，即使加上年終獎金等，年薪也不到200萬元，相較僅高鐵
董座1/4，「薪酸」不少。
交通部官員對此表示，高鐵因政府增資且延長特許期協助高鐵營運，具高度公益性，雖薪
資結構未違反相關標準，但獎金額度應思考合理性及社會觀感。
高鐵則回應，江耀宗2016年10月就任後，當時薪酬係經董事會核議比照先前歷任董事長標
準支薪，後來交部來函要求依公股民營董總薪酬上限辦理，董事會也在翌年決議，將江的
薪酬調整至符合交部規定範圍，並溯及自江就任日起算。
另鄭光遠雖非屬交部正式推薦或派任人選，但基於公司治理考量並徵得鄭同意後，亦配合
調減薪酬。
https://tw.appledaily.com/life/20200709/RQAULEY67NLHFEYZ6YKKMI3RNE/
心得：
台灣高鐵2633，高鐵近年在江的領導下獲利增加，甚至發行公司債清償聯貸債務並
省下逾7億利息，高鐵董座即便固定薪資加上獎金破800萬元，其實也不是特高，跟
華航董座年薪差不多，不算離譜
這麼會賺，股價要噴了？