魚肚魚頭的意思
用白話方式說明
最後一段 會說個 『未來實話』
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5g 是頻率 比4g 更高的電磁波
若頻率再高 就會變 紅外線 可見光 紫外線 X光 gamma射線
目前5g 第一階段頻段是『6ghz 以下』
那目前全世界都集中選用3.5ghz附近
『3.4-3.6ghz』這個區間
來作為發展短期內5g通訊的頻率
因為6ghz以下
選擇用3.5ghz是最好的
他相鄰頻寬累計連續可達400mhz
廠商研發的設備也就最成熟 最快商用化
而這次台灣 NCC釋出總共頻寬是270mhz
給五家電信商 做第一次競標
但最好的只有170mhz頻寬
3.3GHz-3.4G頻段的設備目前還沒成熟
加上這次標售的頻段與C-Band衛星
SNG車租用的中華電信 中新二號衛星
下鏈可能有頻段干擾問題
還有 容易被4g的二次諧波干擾到
總之，第一階段
中華電花了400多億買到了90mhz的頻寬
那第二競標是拿位置
中華電信拿到
3.42-3.51這段 也是最好的那段
https://i.imgur.com/KymMDfn.jpg
頻率是國家資產
一個頻率不兩用
所以為此SNG車本來是用這附近頻率
為了5g通訊 被騰出來了
大概是這樣
——對於未來的個人看法——
這次電信商瘋搶的3.5ghz頻段
我覺得是還好
因為『5g通訊 』分兩階段
FR1 （6ghz以下）中頻段
FR2 （24GHz~71GHz）毫米波頻段 高頻段
現在電信商花了1600多億
搶的其實『只是FR1』
實際使用上只比目前我們用的4G通訊快沒多少
訊號「最好時」 可快9-10倍
但稍微走遠一點 馬上掉到2-3倍
甚至跟4G差不多 （40-50Mbps）
只是FR1 基地台成本可以輕鬆點
密集度 不需要增加太高
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真正 5G (第五世代通訊)的殺手應用
是在FR2 （毫米波頻段24ghz-71ghz）
而不是現在標的3.5ghz
這時候才是真正達到100倍的時代
甚至也加入了 多接取邊緣運算 設置
整套技術系統 跟 這次標完的『FR1 5G』
差距極大
到了FR2的超級5g （超高頻寬 +大量邊緣雲）
應用後，整個人類生活面貌 會非常不同
波束能讓定位更精準
車與車之間理論上 能互相聯繫
讓自駕系統更安全
甚至未來 拿掉紅綠燈 都有可能
不過FR2的5g 技術規範
3gpp組織 還沒定案
技術上很多細節也還沒搞定
需要很多世界各地的 天才工程師們 慢慢搞定
例如毫米波有較高的散射 透射 大氣損耗 路徑損耗
又由於頻率高 射程範圍短
這就必須要超高密集的基地台
成本會很可怕………
我想FR2 要走到 實用密集的那天
大概還要6-8年
今天標的FR1等級的5g （3.4-3.5ghz）
我認為不需要急著去用
差不了太多
真正顛覆世界應用的是FR2
24-71ghz的來臨