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2.原文內容：
我國無人自駕電動巴士進入量產新里程，由工研院攜手車王電，雙方將共同打造10部國產
自動駕駛電動巴士，預計試量產的第一輛自動駕駛電動巴士最快2020年第一季就會出廠，
將結合在地公車營運業者在特定場域行駛驗證。
經濟部技術處處長羅達生表示，台灣資通訊的技術優勢及完整產業鏈分佈上，非常適合發
展自駕車，透過工研院「自動駕駛感知次系統攻堅計畫」發展環周感知次系統技術及自駕
車整合系統，此計畫集結研究機構、業者，推動3個自駕車的旗艦團隊，發展小型巴士、
中型巴士、商用物流車三種型態的自駕車，快速建立自駕車產業生態鏈。
車王電暨華德動能董事長蔡裕慶表示，車王電看準趨勢與商機，先期已經投資1.6億元投
入自駕巴士產品研發，積極跨入自駕巴士領域，本次合作案是第一個以量產型電動巴士發
展之自駕巴士開發案，符合國家推動公共運輸電動化、智慧化方向。
工研院資訊與通訊研究所所長闕志克指出，台灣及亞洲地區獨特的環境需求的自駕感知次
系統，克服國內汽機車混雜、長雨季等特殊道路環境，整合工研院研發的智慧路側系統
iRoadSafe，該系統目前已在多個縣市佈建，提供路口安全警示。
此次10輛國產自動駕駛電動巴士，將導入工研院自駕感知與決策次系統外，也將整合14家
廠商，包括上濱空調、四零四科技、車王電子、亞勳科技、佳世達、岩田友嘉、明泰科技
、東元電機、宸曜科技、華德動能、勤崴國際、福華電子、銓鼎科技、輝創電子。期望建
構台灣自動駕駛產業鏈整體發展，滿足國內自駕營運需求，搶攻國際自駕市場商機。
3.心得/評論：
台灣理組連汽車引擎都做不好
做這有搞頭嗎
大家要買進車王電1533？