1. 標的：2617台航
2. 分類：多
3. 分析/正文：
1.散裝航運股，2018年獲利2.29元，有一部分來自處分舊船利益，保守估計配息率落在5
成。
2.今年上半年因受到淡水河谷事件，導致整體BDI看起來弱勢不振，但台航沒有海岬船型
，影響應該不會像同業散裝那麼巨大，加上事件發生後運價的暴跌，導致有些原先預計第
一季要交的散裝船買家再次觀望。
3.旗下子公司台新海運獲利穩定，這兩年另外一間新旺獲利持續好轉，今年已有開始回配
盈餘給母公司。
4.其他..（持續汰舊換新船體增加運力、油價穩定上揚...等。）
4. 進退場機制：獲利明顯衰退時出脫