【華航罷工44】股價已低雪上加霜　「短線修正無法避免」
建立時間：2019/02/08 14:05
（更新：法人意見、調整內文）華航(2610)機師罷工，不具名的法人私下表示，罷工事件
對華航絕對是利空「一定會受傷」，至於衝擊層面則分兩大部份，第一是商譽損失；第二
則是乘客要出去沒辦法出去，飛機飛不出去所帶來的影響。 法人說「我若是搭機旅客，
遇到突然罷工，一定也氣死了！」畢竟春節假期等了一年才排定，且航班變動影響不是只
有幾個人而是上百人的行程，而且出國旅遊難以說改就改，後續住宿、遊玩規劃都會受到
牽連。
法人建議，全世界不是只有華航一家航空公司，如果其他航空公司都已執行了，工會的訴
求如果和全球其他航空公司做法一致，公司就該比照辦理；航空公司要有標準作業流程，
不解決沒完沒了，勞資雙方要攤開來講清楚。華南投顧董事長儲祥生表示，華航股價已低
，但在罷工爭議下，短線股價修正沒有辦法避免，未來大環境若是不錯，股價會慢慢回復
到原來的表現。
由於這次華航機師罷工事件正值農曆春節台股封關期間，對華航股價暫時不造成立即性的
影響，不過華航機師工會已揚言「罷工無期限」，法人認為，2月11日台股開盤若罷工爭
議尚未落幕，投資人信心不足下仍可能造成賣壓。
華航曾在2016年6月底發動空服員罷工事件，當時公司粗估停止營運和旅客補償總損失超
過5億元，股價一度重挫跌破每股10元的票面價，不過隨後在罷工事件落幕後股價已回穩
。華航1月30日封關股價報每股10.55元，跌0.05元，跌幅0.47%。
縱觀華航前10大股東結構，目前航發會仍持股華航逾34.45%股權，是最大單一股東；行政
院開發基金持股華航9.59%、中華電信持股4.86%。由於官方單位持有華航股權仍高，市場
預期，未來股價下跌市值蒸發的苦果，仍多由全民買單。
（財經中心／台北報導）出版：07:58
更新：14:05
https://tw.news.appledaily.com/new/realtime/20190208/1514107/
還好我昨天已經搭華航到菲律賓了，不過馬尼拉治安蠻差的，昨晚出門差點被搶劫，後來
他被我短暫壓制，最好還是被跑了，雖然商店警衛、路人過來幫追，但還是別在外國人的
地盤鬧大。
最後，希望華航股價跌多點，來個危機入市！

https://i.imgur.com/oiYKtIg.jpg 搭亞航到公主港中

跌一跌差不多可以買了

我覺得華航還會有下一次罷工 和下下次 還有下下下次

還好沒買華航當定存股

8塊收

樓上怎麼跟我的目標價一樣....

兩位散戶喊出8塊收 呵呵 看來英雄所見略同呀

都做頭了，下跌是預料中事

對華航失去信心，以後搭機會優先選其他家。華航以後載客率會不會下降？

不夠低 再等

好笑，罷工的概念是，既然不關心罷工，那就強迫你關心。其實媒體是誰養的，如何操作，人民有腦袋分辨？都是各問號。

8元是三根唷

目標價8.5

All in 長榮，無良老闆才是讓股東賺錢的好老闆

員工也可以炒股阿 高點罷工 低點復工

長榮好還是華航好

說這麼多不空一下賺個便當錢

8塊+10%，我8.8收

下禮拜準備低接，等長榮哥開示

長榮會噴嗎

最喜歡慣老闆了

開盤空滿2610，跌破8$ 反手做多

不具名就是指官派放消息帶風向的意思還恐嚇股價下跌全民買單咧，股價上漲、發股利難道全民都有份？這篇怎麼沒有新聞出處？

假設真的跌回7元 大家歐硬嗎 這樣是40% 看大家這麼有信心到8

9元 差不多就可以all in

8

正常人心態都是支持華航，但是不會用機票支持

7月在大阪心齋橋，看到很多大陸人在搬這x,Twitter d

長榮先噴一下，再換華航噴?

5元再考慮

開盤先空50張等數錢