1.原文連結：
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20181101/1458459
2.原文內容：
國內車市10月份的銷售成績，已在剛剛出爐。全月車市國產加上進口的總掛牌數達到3萬
5048輛，雖然和9月相比成長了13.8%，但和去年同期相較卻微幅下跌1.3%，以這樣的態勢
來看，今年累積總掛牌數若要達到和去年相同約44.5萬輛的水準，可能還得再加把勁，但
在11月適逢國內選戰進入白熱化，多少也會影響消費者購車意願，最終還是得視12月買氣
是否有更大的回彈後勁。
不過近年來車廠相當關心的國產與進口銷售佔比，在10月份依然維持在51:49的比例，也
就是非常接近死亡交叉點，光是進口車就佔了1萬7279輛、49.3%佔有率，和9月份進口車
44.5%的佔比相較又再提升近5%的規模創新高，幾乎半數是進口車，此現象也顯示了消費
者的購車趨勢正在轉變中；不過在年底前不少國產車廠都針對旗下車款進行戰力強化，
Nissan即將推出的Kicks小型運動休旅，被視為該品牌提升銷售規模的重量級新車，另外
同品牌兩款國產車Tiida、Sentra，在新年式上則補齊主被動安全配備搶買氣。而Hyundai
則推出馬力達204匹的性能運動房車Elantra Sport掀起一陣旋風；Honda旗下的休旅銷售
常勝軍CR-V則全面調整配備，將Honda Sensing主動安全科技列為全車系標配，在車商牛
肉不斷端出的景況下，國產車市場可望在未來數月再搶回部分市佔版圖。
而在10月的銷售數據中，我們不免還是要來關心一下市場上討論度高的熱門車種。Toyota
以進口導入的Auris五門運動掀背車，在經過完整銷售一個月之後，總銷量以536輛作收，
和9月份僅銷售20天即506輛的表現比起來，僅僅多了30輛的掛牌，顯然並非正常表現；根
據了解，由於首波引進新車數量有限，即使訂單累積仍無法及時消化交車，導致於掛牌表
現受限。而被視為主要競爭對手的Mazda 3，全車系四門加五門共繳出625輛新車，而若單
就五門車款來看，總掛牌數則為362輛。至於Toyota旗下的暢銷進口休旅RAV4，即使現行
車款已邁入產品週期末段，依舊衝出高達1490輛的掛牌數，而Honda CR-V則是交出1270輛
新車。(林浩昇 / 台北報導)
3.心得/評論：
國產車概念股空進口車概念股多
台灣人是不是越來越有錢了，狂買進口車
英政府德政拼經濟好蚌蚌