1.原文連結：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181020001492-260409
2.原文內容：
外資巨頭1個月砸入近千億元人民幣
2018年10月20日 12:34 工商 李書良
東方財富網20日報導，在大陸政策持續鼓勵下，面對全球最大的新能源汽車市場，包括特
斯拉、寶馬、大眾等國際車企巨頭幾乎全員出動，估算最近1個月外資車企在大陸的投資
布局已接近千億元人民幣。
此外，大陸市場的各勢力也在近期集中發力。長安汽車和北汽新能源也披露了相應的新能
源計劃。
大陸業內專家預計，2025年大陸的新能源汽車銷量會突破470萬輛，根據各類車企公開的
產能規劃來看，已遠超官方規劃設定的目標。因此未來3到5年，大陸新能源汽車產業的競
爭將相當激烈。
(工商 )
3.心得/評論：
根本一個產業各自表述呀！
http://auto.ltn.com.tw/news/11012/3
來自多家中國媒體的綜合報導，9 月底時，一位中國的電動車駕駛，行駛在京港澳高速公
路上，因車輛突然顯示電力不足，使得車輛加速度不夠，當駕駛在切換車道時，遭後方貨
車追撞發生意外，但當時車輛仍顯示可行駛 175 公里，因此眾多推論都認為，中國製電
動車電池品質有問題，使得續航力也跟著虛報，遂造成該悲劇。
電動車電池品質不佳，除了影響車輛續航力表現，更可能造成安全疑慮。中國在 8 月時
，至少就發生 3 起電動車停放停車場時的自燃事故。儘管根據中國官方資料顯示，中國
新能源汽車今年銷量為 60.1 萬輛，比去年同期成長高達 88%，看起來該產業雖然風光，
但問題多多，車主購買中國製電動車，就像買了輛行動炸彈上路。
國際新能源分析師指出，隨著 Samsung、LG 以及 Panasonic 等燃料電池大廠相繼進入中
國，到 2020 之後，可能就只剩下寧德時代和比亞迪兩大中國電動車品牌能抗衡，其他電
池廠商恐怕都將瀕臨死亡或邊緣化。
機會命運！多軍空軍！下好離手！