1.原文連結：
https://tw.news.appledaily.com/new/realtime/20180928/1438137/
2.原文內容：
雖5年來車主少了逾10萬人，但從趨勢來看，即使關稅高、價格也較高，國人就愛進口車
！統計國產車跟進口車掛牌數，國產車去年掛牌數為25.9萬輛，是近5年來新低；但進口
車卻年年成長，去年18.5萬輛，是近5年新高，兩者差很大！
統計新車掛牌數，從2013年37.8萬輛，至2017年44.4萬輛，5年來共成長14.8%，不過國產
車從2013年的26.7萬輛，幾乎每2年一次負成長，到2017年的25.9萬輛，負成長3%。
但進口車卻從2013年11.1萬輛，每年逐步成長到2017年18.5萬輛，創下近5年新高，成長
率高達6成6。
觀察今年1-8月掛牌數，合計共29.1萬輛，年減1.3%。其中國產車除了1、2月以外，其他
月份都是呈現下滑，年增率全是負數，8月民俗月甚至年減39.5%；但進口車的年增率卻與
國產車大相逕挺，幾乎都是正成長，僅有民俗月年減13.2%。
而先前有民眾在公共政策網路參與平台提議「降低我國對進口車的關稅」，但財政部認為
，我國小客車關稅已遠低於全球前10大汽車生產國，包括印度、巴西、墨西哥等國，因此
並無調降進口車關稅稅率的計畫。
財政部指出，目前我國進口車關稅為17.5%，相較於全球前10大汽車生產國，我國關稅稅
率仍較印度（60%）、巴西（35%）、墨西哥（35%）及泰國（70%至76.82%）等國還低。
但以統計數字來看，即使進口車的關稅不降，國人近年對進口車的熱愛仍不減。（劉懿慧
／台北報導）
3.心得/評論：
車版某s大推和泰
大家給人家一點面子
支持台灣國產車吧
空軍要出動了嗎
哪隻股應該做空，有推薦嗎