[新聞] 特拉斯擁利多 台廠業績受惠

作者: tvfan (tvfan)   2018-09-23 00:12:05
1.原文連結:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180921000456-260206
2.原文內容:
特拉斯擁利多 台廠業績受惠
2018年09月21日 11:37 工商時報 陳信榮/台北報導
特斯拉(Tesla)電動車第4季出貨量估可提升,大陸電動車廠蔚來
(NIO)汽車赴美上市,奧迪(Audi)汽車發表首款量產電動休旅車
e-torn,沙國主權基金積極投資電動車,利多消息一波波,營造電
動車產業利多氛圍,投顧持續看好和大(1536)、貿聯-KY(3665)
等電動車概念股前景。
受惠於特斯拉產能有效去瓶頸,對供應鏈拉貨量提升,和大8月營收
創下6.47億元的單月歷史新高紀錄。
法人從供應鏈端獲得資訊研判,特斯拉第3季電動車周產能將維持在
4,500~5,000輛的水準、單季總量約6萬輛,預期第4季有機會提升,
將帶動上游零件供應商出貨量成長。
特斯拉分散新車零件供應鏈的做法,遭遇品質不穩定的考驗,特斯
拉緊急將部份訂單轉回原供應商,據悉,包括和大等台廠供應商業績
都受惠。
台灣零件廠也因供貨特斯拉的實績,獲得其他車廠的採購機會,加速
電動車產品開發,包括德國寶馬(BMW)、美國福特(Ford)、保時
捷(Porsche)等傳統汽車大廠
3.心得/評論:
和大的部分,可以上網查一下就大概知道
今明兩年的產能應該會很不錯
當然應該會反映在EPS上
未來會怎樣???那就靠想像了
有主力買在高點
為何兩個主力看好之後直接重本下去買和大
如果沒有篤定的消息...這樣龐大資金下去,真的是很猛
我只能猜測後續應該有更大利多,所以敢這樣重本
作者: jerrylin (嘴砲無視)   2018-09-23 00:18:00
臺廠也只有和大真的有技術
作者: al311166 (不想長大)   2018-09-23 00:31:00
99我的高技……
作者: l3cm (13cm)   2018-09-23 00:36:00
和大炒起來都4年前的事情了就算140元好了 要炒到200元有可能嗎?
作者: qunmie (冬涼夏暖)   2018-09-23 00:49:00
樓上,你有撞斷過齒輪箱的齒輪牙嗎?哥有過而且還不是普通的齒輪。在高階車款如果齒輪用過差的,行車中齒輪牙斷掉,那對該車款名聲是多麼可怕的事
作者: beagle2001 (邁向財務自由之路)   2018-09-23 02:06:00
五年前 2013 買過,好像三四十左右 ...
作者: Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)   2018-09-23 03:58:00
除非你技術高超媲美法人操盤手,不然買每股特斯拉至少不用賠一屁股!認真~雖然他從150就一堆人說是騙局,但是以結果論來看人家股價現在多少,和大現在股價多少?
作者: yee   2018-09-23 04:05:00
這麼看好Tesla直接買,不是比供應商更好嗎?
作者: Snack (多多)   2018-09-23 04:13:00
這波快飆到外太空利多新聞才出來?北七才去接刀吧,現在進場是要等解套嗎...。一張不買,低價自來。不放中長期的話,大概只能留給股神賺了
作者: somedayborn (克里斯)   2018-09-23 09:03:00
和大客戶不是只有特斯拉..整個電動車市場都吃得到,直接買特斯拉就看你看不看好它了有關鍵技術跟良率,沒這麼容易被取代跟轉單,和大未來很有想像空間!
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2018-09-23 12:11:00
見報就是崩崩
作者: nzej723yyip (苦索)   2018-09-23 14:24:00
推 和大現在是特斯拉概念股 但他的價值在於已經往電動車概念股發展 兩種概念價值差很多
作者: Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)   2018-09-23 15:39:00
somedayborn 說的蠻有道理,不過和大跟特斯拉哪一個更容易被取代?
作者: spring40 (A-jay)   2018-09-23 23:24:00
和大為什麼跟特斯拉有關係?主要的馬達生產是富田電機 ec.ltn.com.tw/m/article/breakingnews/2467262
作者: Scape (non)   2018-09-24 05:39:00
樓上是認真的嗎?在股版竟然有人不知道也不會查他們的關係?

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