作者:
anti87 (天機老人)
2018-09-02 19:09:12https://goo.gl/8Y873X
自行車生產企業 被拖入倒閉潮
曾經被資本瘋狂追逐的風口──共享單車，如今成為「過剩單車」，風停的日子可不好過
，然而更不好過的還有自行車生產企業。一年之前，天津市王慶坨鎮，還一度被稱為「中
國共用單車生產的第一鎮」。在熱潮過後，曾經紅火的自行車生產企業陷入了倒閉潮。
有中國自行車之鄉的天津市王慶坨鎮，在2010年時，全鎮自行車年產銷量占了全大陸1/8
。不過，如今曾經風生水起的自行車生產企業也陷入的倒閉潮，原本500家店鋪，如今剩
下不到300家。
存活下來的，無論是整車生產企業，還是零件生產企業，經過一輪洗牌後，已經不敢輕易
接共享單車的訂單。不僅如此，據明州自行車總經理李樹恒說，共享單車的零件與普通自
行車的零件不通用，如果作廢，只能當廢鐵處理，沒有用了。
據資料顯示，大陸共享單車全行業在2017年累計投放單車2300萬輛，共覆蓋200個城市，
隨著市場的飽和，越來越多共享單車企業倒閉，目前大陸廢棄共用單車數量已經超過百萬
輛，其中還有很多單車是嶄新的；而不少自行車生產企業也因為收不到尾款被拖垮，因為
失去內銷客戶，尾款遲遲不能到帳，企業無法生存，最後踏上倒閉的道路。
風停了，自行車業和王慶坨鎮多久才能恢復昔日的生產活力？誰也不知道。但散落在各地
的「共享單車墳墓」，映入眼簾的橘色、藍色、黃色、白色等斑駁車身烤漆，為共享經濟
泡沫作了沉默的見證。
comment:
如果是台灣的單車行業，倒一倒也好，反正請的都是外勞
就算是請本地人，給的也是血汗價
還不如早點遷到東南亞，反正留在台灣也只是增加外勞就業率
可以預見的是
巨大股價再也大不起來了
目標價50元
作者:
medama ( )
2018-09-02 19:11:00之前不是有人說寧願要一百間捷安特也不要一間台積電？
作者:
zwx (王子麵)
2018-09-02 19:11:00你的陸股即將一飛衝天呢?對帳單怎還不敢貼出來?
作者:
watashiD (watashiD)
2018-09-02 19:15:00內文寫中國的垃圾車, 沒事扯台灣幹嘛...
作者: GoOdGaMe (GG) 2018-09-02 19:18:00
87
作者: rupcj (不怕) 2018-09-02 19:20:00
輸到崩潰了
作者:
rodney92 (rodney)
2018-09-02 19:21:00支那國不意外 倒光最好！
作者: Snack (多多) 2018-09-02 19:22:00
我以為智障是有極限的，今天才知道我有多無知。
作者:
skizard ( )
2018-09-02 19:26:00巨大都是跟各地方政府合作，定點那些類似ubike的腳踏車幾乎都是巨大拿下
作者: cmcmisgod (cmcm) 2018-09-02 19:30:00
支那崩潰
作者:
yomodo (MODO)
2018-09-02 19:32:00愛地雅。。。幸好抽到就賣了
作者:
eemail (eemail)
2018-09-02 19:32:00之前共享單車都吹噓什麼大數據 這麼會算就算不到自己掛點
作者: purin3333 (小波) 2018-09-02 19:35:00
5306桂盟橫盤好幾年 最近崩到歪頭
作者:
aquarian ( ながお ひろし)
2018-09-02 19:35:00如果你騎過obike你就會知道ubike多麼好騎
作者:
allenJr (阿肥及小豆奶的阿爸)
2018-09-02 19:36:00單純討論企業生產這塊，你覺得血汗蘋果機會只剩五美金嗎？科科
作者:
aquarian ( ながお ひろし)
2018-09-02 19:36:00巨大上看200其實也不誇張
作者:
willism (hpc5)
2018-09-02 19:40:00中國的共享單車，多半是拿來騙投資騙補助用的，因為商用模式有問題，沒法獲取利潤
之前捧obike說ubike這種定樁式過時的都消失了
作者:
willism (hpc5)
2018-09-02 19:42:00拿那些接共享單車案子的製造廠商，用來類比巨大，佩服佩服
作者:
mistel (Mistel)
2018-09-02 19:45:00你在說什麼啊？顯示問題應該不是巨大的責任吧？巨大不是負責腳踏車？還是整個借車系統都是巨大寫的？ 借車系統問題跟巨大的關聯是？
作者:
rongwu (龍五)
2018-09-02 19:45:00嘰嘰老人？
作者: winorlose (Limited Life) 2018-09-02 19:46:00
哭哭
作者:
excell (Soft On Demand)
2018-09-02 19:50:00共享垃圾
作者: GoOdGaMe (GG) 2018-09-02 19:56:00
87
刷卡問題找巨大 有事嗎 租車有問題找Toyota？
作者:
wild0522 (wild0522)
2018-09-02 19:57:00別拿 giant 跟垃圾單車比，還有共享跟公共單車概念不同，這樣也能唱衰
作者:
yor 2018-09-02 19:58:00ubike在都市地區就是屌打obike 要空也不要空錯公司
作者:
EDFR (板橋周渝民)
2018-09-02 20:01:00嗯嗯
作者:
ededws1 (ATMJin)
2018-09-02 20:01:00Obike除了不好騎跟免費時間短以外沒什麼缺點
作者:
padye (~Tales of MADAO~)
2018-09-02 20:03:00邏輯超棒
作者:
yor 2018-09-02 20:05:00堆在台大校園跟其他風景區的無數輛obike表示:
作者: cp17 2018-09-02 20:08:00
依東方人的調性 共享根本笑話
作者:
Wolff (Wolff)
2018-09-02 20:15:00考夫曼是德國人吧...
作者: x10afreedom (麥茶) 2018-09-02 20:17:00
obike跟到處亂丟的垃圾沒兩樣
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2018-09-02 20:19:00ubike以其用量其實品維護的不錯了
我看到obike會移出車位 因為垃圾怎麼可以佔著車位呢
作者: GoOdGaMe (GG) 2018-09-02 20:26:00
鬼扯 台中是ibike騎這麼多年 沒遇過問題愛支病患者 記得按時服藥
作者: yeeroyuy 2018-09-02 20:30:00
干台灣什麼事？
作者:
bce (歸雲)
2018-09-02 20:35:00愛支病XDD
作者:
cofepupu (看透真相幻化人生)
2018-09-02 20:41:00敢不敢打句習包子 習豬頭 證明你不是臥底ptt的中國人阿?
作者:
johnnytw (台灣小強尼)
2018-09-02 20:42:00這篇新聞寫的是中國，你心得硬要扯台灣
作者:
zxcas (打噴嚏)
2018-09-02 20:52:00台灣海峽沒加蓋，你可以游過去支那國
作者:
devirnt (sheng)
2018-09-02 20:52:00平行世界來的先生您好
作者:
kmaster (救球是一門藝術)
2018-09-02 20:53:00ubike其實經營的不錯
作者:
chen5512 (奶奶遇到大酥胸)
2018-09-02 20:54:00台灣的企業都倒一倒，大家一起出國當外勞
作者: candy234 2018-09-02 21:05:00
哈哈
作者: feaheresy (對不起我是草履蟲) 2018-09-02 21:07:00
你反串很久了喔?
作者: rikishi168 (@.TA Design ) 2018-09-02 21:11:00
9.2 87
作者:
j3 (30歲就要來)
2018-09-02 21:11:00ubike不錯
而且說真的 我很懷疑把投入的管理資源和自行車帶來的交通成本(台北市) 那玩意真的有比較環保？
作者:
plok011 (ｌａｂａｏｍｊａｍｅ)
2018-09-02 21:12:00競爭對手倒閉，怎麼看都是多啊？你是反串對吧？
作者: iBush (happybush) 2018-09-02 21:14:00
快空，目標價快到了
作者:
hochuck (阿勒)
2018-09-02 21:18:00...
巨大很早就把市場轉到電動車上了 高階比賽用車還有外國喜歡的碎石車也沒少 可憐哦
作者: Merlini (MerlinQQ) 2018-09-02 21:23:00
滾
作者:
wrider987 (wrider987)
2018-09-02 21:27:00欠噓
作者:
popgsct (超級喜歡撿石頭)
2018-09-02 21:29:00拿垃圾車比巨大哦 可憐
作者:
guk (guk)
2018-09-02 21:30:00超過80塊的利潤。快空，別嘴砲
作者:
winddin (最中肯的那種)
2018-09-02 21:37:00Ubike是佛心 沒啥賺錢吧
作者:
blgm (...)
2018-09-02 21:43:00這神邏輯...
作者:
zainc (念湘)
2018-09-02 21:51:00ubike每小時10元還要有保險根本佛心來著，obike有幫你投險
作者:
asole (澇塞輸球超爽的)
2018-09-02 21:51:009.2吃屎到神智不清了
作者:
zainc (念湘)
2018-09-02 21:52:00嗎? 怎麼看ubike的品質大勝吧?
現在巨大還留在大甲就是因為對當地的員工還有一些社會責任啦，不然早就搬到台中市了
作者:
f204137 (Fj)
2018-09-02 22:11:00味全老人這幾年都沒變
這是產業汰弱留強淘汰產能過剩的好機會，我認為對巨大美利達都是利多…
作者:
gowaa (囧mmmmmmmmmmmz)
2018-09-02 22:37:00好厲害的反串
作者: jin49518124 2018-09-02 22:40:00
最近這id被噓的最慘，嘻嘻
作者: reaman 2018-09-02 22:40:00
以共享為名吸金跟製造垃圾
作者:
perlone (無名小卒一個)
2018-09-02 22:55:00垃圾免洗車廠倒掉也不關龍頭品牌廠的事 巨大贊助多少比賽
作者: asdfqwer63 2018-09-02 23:00:00
不是換做電動腳踏車？？
作者:
SAS (我在東部天氣雨)
2018-09-02 23:22:00欠人噓 通篇講中國 硬要扯台灣
作者:
mainsa (科科)
2018-09-02 23:35:00ubike其實很難騎 不過這是和捷安特的入門車(一兩萬等級)比捷安特接ubike主要也不是要賺錢吧 畢竟量少到可憐單價又低 捷安特隨便一種車款都是百倍以上的數量在賣的(年產能七百萬台 ubike上路多年不知道有沒有突破兩萬台呢) 作ubike完全是做口碑的好嗎
作者: Bosco (RKHS) 2018-09-02 23:42:00
中國或成最大贏家
作者:
sltsou (我這有一批人蔘)
2018-09-02 23:45:00ubike沒遇過什麼大問題，這是平行世界嗎
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2018-09-03 00:03:00空單貼出來啊
作者:
qqcc023 (呱呱嘻)
2018-09-03 00:52:00他國事務到底乾台灣屁事喔清醒一點
作者: GoOdGaMe (GG) 2018-09-03 01:43:00
台灣海峽沒加蓋
作者:
ericjaing (ericjaing)
2018-09-03 04:02:00美利達在上升波段，可能是大陸單車騎不過台灣海峽
作者:
chaoliu (眼睛快闔上)
2018-09-03 06:20:00共享或是定點借車成功比較不利自行車業 除非剛好承包到像Ubike那種案子
作者: luckyfly91 2018-09-03 07:54:00
我還是想看對帳單
作者:
kmaster (救球是一門藝術)
2018-09-03 08:11:00交通工具跟運動器材還是得分清楚，而且不衝突高階運動器材應該不會受影響
巨大總部要遷去中科了，工廠留大甲就考量人力便宜好招吧，而且已經在附近養出產業鏈
作者:
darktasi (桃園達克大叔)
2018-09-03 09:49:00city bike 是跟美利達喔
作者:
pideo (小佛)
2018-09-03 10:19:00超大利多啊中國最好倒光光另外空單先貼出來啦
作者: GoOdGaMe (GG) 2018-09-03 10:30:00
87
作者:
agunnm (轉角卡到陰)
2018-09-03 12:15:00這種只會抱怨的咖，到哪都一樣
作者: momogoo 2018-09-03 14:50:00
每天惡意反串是不是該桶