作者:
cigxm (不想當備胎 >_<)
2018-08-16 06:54:34現在新造的貨櫃船 每艘都比航空母艦還大
20000TEU的貨櫃船行駛在各港之間 簡直就像超級吸貨機一樣
在貨源成長趕不上裝載成長 貨櫃船無法滿載 就會產生供需失衡
於是船公司開始殺價搶貨 目前已經殺到刀刀見骨 血流成河的地步
在併購速度超快的產業特性下 船老大的拳頭 也是越來越粗
很多中後段的船公司 就這樣慢慢的退出市場
目前 中美貿易大戰開打 將直接衝擊貨源 致使供需失衡更為雪上加霜
奉勸大家 貨櫃航運最好不要碰
因為五年之內 這種情況應該不會改善
就降
作者:
kutkin ( )
2018-08-16 09:42:00alphaliner不是都有嗎小船也不會拿來跑歐亞
...大船確實在增加，但相對小船減少很多，整體運能根本沒增加多少，少在那邊誤導
散裝跟貨櫃本來就不一樣東西 散裝還可以觀望下（BDI）貨櫃喔......ㄏ
作者:
xxtuoo (浪費時間不好QQ)
2018-08-16 09:32:00還用你說...-55%路過Zzz
作者: VAIO911 2018-08-16 09:09:00
板主應該是業內前輩 推
貨櫃船是不是比航母還大 是要看這艘船要不要過運河巴拿馬級比較小 不然超過10萬噸很普通最近巴拿馬運河拓寬完成了 也許巴拿馬級會走向歷史
作者:
Mysex (超強猛騎)
2018-08-16 08:55:00買點出現囉
作者: hasid1021 (scale) 2018-08-16 08:49:00
並不是都一直造大船，船公司也開始造小船喔！綠公司20條b type之類的....
作者:
inmee (J)
2018-08-16 08:43:00貨櫃和散裝載的東西不同，怎會有人覺得一樣XD
作者:
dickey2 (上班一條龍)
2018-08-16 08:35:00最後一波來了
作者: youngirl369 (youngirl369) 2018-08-16 08:36:00
坑坑 股價會不會跌我不知道 但講這樣根本外行
作者:
sinple (低等魯神-星伯)
2018-08-16 08:09:00講白了，你連明年都看不準了 還在那邊五年
作者:
luche (luche)
2018-08-16 08:10:00直接跟去年比就好 油價漲很多 營收持平 很難讓人相信會賺錢
作者:
showlay (我思故我在)
2018-08-16 08:12:00基本上58台推薦過的要等2個月才會漲 也就是大概9月底
作者:
The5F (5F)
2018-08-16 08:14:00直接跟大盤比15年到現在就好
作者:
tkhunter (月半甲鳥！)
2018-08-16 08:35:00買航運股就是要有長期抗戰的心理準備
作者:
ededws1 (ATMJin)
2018-08-16 08:03:00這種沒有在買短期的
作者:
foone (請問甚麼)
2018-08-16 07:21:00這麼會看空，大賺沒？
作者:
ok032898 (000000)
2018-08-16 07:21:00散裝 貨櫃都一樣
作者: stoplife (holy shit) 2018-08-16 07:23:00
散裝貨櫃都一樣？樓上外行
作者:
ashebird (你艾希屌嗎?)
2018-08-16 07:27:00最近都滿艙好嗎
作者:
kitune (狐)
2018-08-16 07:28:00不要陽明賠了一屁股就開始哭貨運
作者: Leo4891 (Leo) 2018-08-16 07:31:00
看好就散裝買一買 其他別亂買
作者: Skabo (kaka) 2018-08-16 07:32:00
看多不做多很奇怪 看空本來就未必要空
作者:
showlay (我思故我在)
2018-08-16 07:33:00恩 看推文我好像明白了什麼
作者:
waldo870 (基隆的林旺哥 )
2018-08-16 07:37:005年內？？應該是8/23之前吧？航運股長期投資我都是賺的，但我沒買陽明
作者:
aimlsa (Kinki)
2018-08-16 07:43:00跟一張
作者: ahlbks 2018-08-16 07:44:00
航運要開始噴噴了嗎…
作者:
NSKB (*^^*)
2018-08-16 07:44:00反指標嗎
作者:
bole (勇者小時候)
2018-08-16 07:45:00那要買哪間比較好啊？
作者: peoplefu5566 (舞舞溜溜) 2018-08-16 07:52:00
班上從前年就一直有陽明抄底文，長抱等產業形勢改善的應該都躺平了吧？版上
作者:
waldo870 (基隆的林旺哥 )
2018-08-16 07:54:00近期是最好避開風浪
作者: heavensun 2018-08-16 10:05:00
比起一堆跌很慘的股 航運比較抗跌 因為早就跌到不能跌
作者:
a0808996 (dammmmm)
2018-08-16 10:16:00垃圾陽明害我陪1w
作者:
billiomos (billiomos)
2018-08-16 10:22:00魯叔你航運股大賠 來開釋大家
作者:
getto 2018-08-16 11:07:00上禮拜進場..賠了，哭
作者: vic60230 (vic) 2018-08-16 11:09:00
感謝分享
作者:
gvccvg (高雄DANNY)
2018-08-16 11:36:00航運公司每家的優勢在於你了解他多少
作者: litchichang 2018-08-16 11:39:00
就是怪…
作者: FarEastLink (pause) 2018-08-16 12:07:00
长期不看好 长荣下看票面或更低 阳明那垃圾不必看主要观点不是总运量而是过去多年长荣规模无法提升产业已是大者恒大 当初能并东方还有得玩 现在落队了
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2018-08-16 12:32:00相信我長榮每年最低就是11塊的時候買進～等除權息完應該就差不多了~
作者:
NeGe56 (- -)
2018-08-16 12:41:00感謝信心加持，鍵盤買個
作者: wulaw5566 2018-08-16 14:06:00
長榮新船訂單僅次中國國企中遠，最好規模沒提升...
作者: aweilin 2018-08-16 15:18:00
散裝哪裡一樣，不管在哪生產都需要原物料，貨櫃當然就近生產是不用的
作者: l81920 (==) 2018-08-16 15:20:00
賠到用x230
作者: FarEastLink (pause) 2018-08-16 20:14:00
笑话 新船订单一次交齐 总运量也没中远大当初中远规模还没长荣大呢 人家越整越大 你啥都没有就这几年 二线公司 无作为 落队成三线 还能说啥?
作者:
tissot (smallQ)
2018-08-16 21:49:00新興不錯啊，除息完一路向上
作者:
GBBYY (GBBYY)
2018-08-16 22:37:00台航怎看
作者: qwejoezxc33 2018-08-16 22:54:00
我加碼買1000張
作者:
Tbeck (美聯MLS)
2018-08-17 21:58:00這樣講，真的外行人