長榮航宣布 旗下航太與航宇將合併
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180813003079-260410
2018年08月13日 16:57 工商 王淑以
長榮航（2618）之子公司長榮航太與長榮航宇今（13）日分別召開董事會，決議通過2家
公司合併案，合併後長榮航太為存續公司，長榮航宇為消滅公司。
長榮航副總柯金成說，本合併案換股比例經委請外部獨立專家，考量雙方公司之每股獲利
能力、營運績效、損益狀況及未來策略發展等因素後，出具股權價值分析報告，經雙方董
事會決議同意，以長榮航宇12.6154股普通股換發長榮航太普通股1股，惟本合併案仍需於
完成相關法定程序後始生效之。合併基準日暫訂為2018 年12 月31 日。
長榮航太本次因合併長榮航宇將發行新股約 1,664萬股，每股面額新台幣10 元整，總計
發行金額為新台幣1.66億元，合併後長榮航太實收資本額為新台幣65.28億元。
長榮航太成立於1997年11月，目前實收資本額為新台幣63.6億元，提供高品質的機體、發
動機及零組件維修 服務，客戶涵蓋全球約40多家航空公司，近年更將觸角延伸至與製造
商合作，包括與飛機製造廠美國波音公司合作，提供767客機改貨機之改裝業務，另外與
發動機製造廠美國奇異公司合資成立以新型發動機GEnx系列為主的維修公司。
長榮航宇成立於2012年11月，目前實收資本額為新台幣30億元，現有之生產能量包含機械
加工、鋁合金件加工、複雜鈑焊之特殊製程等，已分別取得波音公司和奇異公司的生產認
證及訂單、負責提供原廠零組件的製造及航空器部件的組裝服務。
柯金成說，考量長期策略發展所需，本合併案以重新整合航空器維修及製造資源的方式，
並透過共享研發人才與技術合作，來提供客戶更完整及多元化的產品服務，期能推升與國
際大廠更進階之業務合作關係，以達到綜效、提昇競爭力。
(工商)
備註：兩隻長榮航小金雞都不考慮上市？ 長榮航的股票繼續套牢中...