歐盟加關稅 成本多30億 美哈雷機車出走
【林沿瑜╱綜合外電報導】美國總統川普挑起的貿易戰火已出現後座力。擁有115年歷史
的美國哈雷機車公司前天宣布，考量到歐盟對美國實施的報復性關稅措施已於上周五生效
，公司準備把部分產能轉移到海外地區，以避免遭歐盟加徵25%的懲罰性關稅。川普表示
，很訝異哈雷是「第一家舉白旗的公司。」
美國本月1日起對歐盟進口的鋼和鋁分別加徵25%和10%的懲罰性關稅，試圖增加美國本土
相關產業的競爭力；歐盟不甘示弱，從上周五起對美國進口的機車等產品加徵25%的關稅
。影響所及，哈雷不僅生產機車的鋼鋁成本上升，而且若想從美國輸出至歐盟，還得多付
出25%的關稅。哈雷估計，每年多增加的成本將達到9千萬至1億美元（約27至30億元台幣
）。
哈雷表示，歐盟將美國機車關稅上調至31%後，將使每輛哈雷機車的生產成本增加約2200
美元（約6.6萬元台幣），「公司將立即採取行動，將出口至歐盟的機車產能轉移到海外
。」《華爾街日報》指出，「這再次顯示，原本意在美國與其它國家間創造公平競爭環境
的關稅措施會適得其反，並衝擊美國就業。」
歐洲市場僅次美國
智庫「皮特森國際經濟研究所」研究員鮑恩直言，連美國色彩如此濃厚的哈雷也要出走，
預料將有更多美國企業仿效。鮑恩認為，這是處處講求「美國優先」的川普弄巧成拙的結
果，「或許加關稅可提高本土鋼鋁產能，但現實是同時也使美國出口的機車生產減少，可
以預期川普總統每次徵新稅，都會出現類似情況。」
哈雷表示，2017年歐洲市場有近4萬人購買哈雷機車，是僅次美國的第二大收入來源地。
另外， 哈雷2017年在美國的營收比前一年大跌8.5%，但歐洲的營收卻只萎縮0.4%。哈雷
坦言，「如果把大幅度的成本增加轉嫁到經銷商或客戶的身上，將造成立即性、持久性的
負面衝擊。」哈雷目前除了美國之外，還在印度、巴西、澳洲有工廠，泰國廠也正在興建
中。
川普批「先舉白旗」
川普前天在推特上發文，「很訝異哈雷是第一家舉白旗的公司，……關稅只是哈雷的一個
藉口。」川普昨又發推特說：「今年稍早，哈雷就說要把在堪薩斯城的多數產能轉移到泰
國的工廠，那早在關稅措施宣布之前就說了，所以，他們只是把關稅╱貿易戰當作藉口。
」川普警告，哈雷把產能外移後，「他們將無法在沒有付出一大筆稅金的情況下把東西賣
回美國。」
《華爾街日報》指出，哈雷將產能轉移至海外的成本最高達1億美元，但顯然這是必要的
，「美國的機車買家越來越少，對哈雷這種擁有115年歷史的機車製造業偶像級企業來說
，此時海外買家比以往任何時候都更重要。」哈雷並沒有對產能外移可能導致的裁員問題
做說明。
https://goo.gl/UvUvKm
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這也是當時要築關稅壁壘有的疑慮
全球化趨勢下究竟是把就業拉回本土重要
還是盡量把利潤拉回本土重要
兩條都是艱辛道路，也似乎只能選一條
因為不是每個產業都有絕對優勢