三陽:
營業毛利率 18.91% 107第1季 0.27元 106年 0.60元
營業利益率 3.24% 106第4季 -0.19元 105年 -0.37元
稅前淨利率 3.58% 106第3季 0.24元 104年 3.48元
資產報酬率 0.72% 106第2季 0.52元 103年 -0.32元
股東權益報酬率 1.51%
一台動輒7~8萬的機車
毛利率怎麼這麼低? 太不科學了吧!
意思是說每台機車成本至少5萬起跳 (假設車行賣一台賺8000元
即使你說環保技術 也沒這麼貴吧!!
https://i.imgur.com/WTYhgX8.jpg
這是對岸機車價格 售價為1~2萬台幣
假設對岸能把機車成本壓在1萬左右 (因不可能賠錢賣你
為啥三陽做不到?
有人研究過嗎?

老企業沒競爭, 效率問題, 家族阿貓阿狗都養在公司

2020年再來買吧

這就是做帳的威力阿

這家公司跟大同差不多了吧 不是都三年炒一次董監改選嗎

台灣的不會爆炸 大陸的隨時會爆炸??

人力費用不是反應在營利率嗎？！和毛利沒關係吧

可能騎一騎會解體吧

沒有詳細規格難比較

南陽廢阿

毛利高的話 稅要繳多少

關鍵字 韓國車 起亞製程 電動

你把人力費用放在哪？

靠，大陸机車好漂亮

你去非洲買手機也很便宜啊

家族企業的毛病阿。如果交給專業經理人，賺錢就給分紅你看看經理人會不會拼？

我是猜測啦只是猜測喔有很多方法可以把公家的錢變成私人的 我沒有說他們喔 我只是說有這種事情而已喔

每家上市公司都跟老板自已私人公司往來這不是常識嗎？

LP 比雞腿，對岸合資車都比不過三陽了，拿山寨車比？你敢騎？

柴物部門很強

先看看三陽在外有沒有投資或持股零件子公司，毛利可能藏在那，老闆賊的

國產汽機車毛超高的，覺得低的傻傻的～～

南陽賣汽車不賣機車好嗎，不要秀下限

企業有要跟股東分享經營成果嗎？

光陽如果上市要不要買一下

目前靠軍車在撐營收，個人覺得這車廠比癌董的還不如

靠背那張圖好多眼熟的車結果都是阿共的車xd

裕隆還知道要搞自有牌，這車廠淪落到代理韓狗車

...第一次看到再捧拉基小嚴的

淘寶拼裝車...

一樣做機車的宏佳騰呢？

那個是電動車好吧

很多家族企業都這樣，公司沒賺錢，自己賺飽飽

把對岸電瓶玩具車拿來跟吃油車比.....

好多小朋友

不想分紅阿 天天都賠錢

並不是賠錢 而是大多利潤都進到家族口袋了 吝於分享給股東

只能說 嘿嘿嘿

這叫財報操作懂嗎 一堆公司都會這樣做

圖上面 迷你杜卡蒂 2萬台幣有找耶 是真貨嗎?

看推文還以為來到八卦板了 XDD

主力車價都在5到6萬，車行一台賺8千是那個平行世界，三陽應該要算算汽車產業了！

這就是會計的專業

人力，管銷，研發，生產製造，市場規模，這些都要考慮

越南那邊賠錢？

代理日本車還被認為亂搞，搞到收回代理

他主要代工汽車吧 機車不多？去年有進去他們公司 滿滿的現代車

原來是本田汽車，後來和現代合作

一般來說檯面上的毛利，都會轉到子公司，等要炒股的時候再拆帳，讓獲利提升！

看那萎靡的市佔率，還把製車當本業？三陽早淪為資產股了！

車行哪裡賺八千我以前做過車行員工不到兩千利潤都是賺保養錢車行不是車價提升利潤就提升，是固定的利潤 賣二手還比較賺錢

車行有兩千就不錯了啦

台灣企業最會了

營餘老闆都拿來買跑車吧

車行有兩千就不錯？一台算八萬，造車、管、行銷成本切四萬其它三萬八跑哪？區域經銷跟三陽分走？

車行 賣新車 有賺兩千就好 他們主要是賺維修，不是賺賣車