Re: [新聞] Uber自駕車出事故 台廠車用晶片未受波及

作者: ededws1 (ATMJin)   2018-03-20 16:46:14
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https://goo.gl/Bs8Y6v
其中有說這台車裝包括“7個鏡頭(包括短距和長距版本)、1個64線光達、兩個(或多個)前置雷達、多個超音波感測器”。
可以說是把能裝的都裝上去做測試了,感測範圍應該有一堆重疊。
雖然說最新的鑑識結果偏向是三寶的問題,但是裝了一堆感測器竟然還有照不到死角,說輕一點就是Uber的技術有問題,重一點就是現在全部的自動駕駛車都有沒被發現的問題。
作者: bitlife (BIT一生)   2018-03-20 16:53:00
哪裏有說鑑視偏向三寶問題? 還是你是指Uber自駕車是三寶?
作者: DarkChilles (太陽球迷真可怕)   2018-03-20 17:00:00
大概就像公路開一開有鹿跳出來給車撞這樣?
作者: ededws1 (ATMJin)   2018-03-20 17:07:00
作者: jerrylin (嘴砲無視)   2018-03-20 17:16:00
新聞不是說是從陰影跑出來 所以才沒看到嗎
作者: SweetLee (人生如戲)   2018-03-20 17:16:00
啊就UBER自駕車偵測不到或是沒考慮到突然有人跳出來的狀況嘛可能整個AI都不是朝防衛駕駛設計的 才會偵測不到陰影 要不然接進陰影就應該要減速了
作者: jfw616 (jj)   2018-03-20 17:21:00
廢文...要是技術沒問題還會撞死人
作者: SweetLee (人生如戲)   2018-03-20 17:21:00
然後鏡頭看不到陰影有人移動就算了(其實應該用紅外線)連雷達和超音波都感測不到陰影裡面的東西? 是技術問題吧
作者: jerrylin (嘴砲無視)   2018-03-20 17:22:00
只要能找出問題在哪 就都不是大問題啦.
作者: ededws1 (ATMJin)   2018-03-20 17:29:00
對可見光是陰影,但還有其他電磁波啊連行人衝出來都偵測不到,怎麼能正常上路新聞上就一堆逆向、暴衝、酒駕的車禍,無法預防這些那自動駕駛還真是比想像中沒用
作者: pandp (pppp)   2018-03-20 17:50:00
會不會只是一個簡單的問題:偵測到,但煞不住
作者: kids1991 (bon)   2018-03-20 18:11:00
這樣說好了,一個原本在路邊的障礙物,突然移動到你的行進路線上。如果距離太近,就算是人駕駛,應該也不容易避過。
作者: geminitw (geminitw)   2018-03-20 19:19:00
雷射还怕陰影?笑史人
作者: y800122155 (@__@)   2018-03-20 19:32:00
隨便安全距離內從小巷直接衝出來 AI會不撞到才有鬼咧
作者: yangch (秋天別來)   2018-03-20 20:10:00
自駕無法應付非理性人類,要禁止人類駕駛才會安全
作者: giveUstars (大城市的游牧民族)   2018-03-20 20:43:00
比較有意義的比較點應該是 這種狀況下人類駕駛反應?如果人類駕駛自己撞上去比例都很高 那就沒啥好說惹
作者: baijee (baijee)   2018-03-20 21:40:00
機械公敵裡女主驚恐的說汽油車會爆炸,自駕再發展下去可以想像幾十年後有人會驚恐的說手動駕駛會撞死人XD
作者: eemail (eemail)   2018-03-20 21:44:00
坦克正面裝甲強 但飛彈可以頂部攻擊 三寶有點像不定向飛彈
作者: ycjcsie (ycj)   2018-03-20 21:47:00
AI再厲害還是要遵守物理定律
作者: SweetLee (人生如戲)   2018-03-20 22:05:00
安全距離內有小巷本來就該減速 AI連這都不懂還敢自駕?何況報導寫的是陰影 不視障礙物或是小巷人類隨時依照最近的遮蔽物距離來控制安全速度或許比較難但AI沒做到就是沒設計好人類的注意力是有限的 AI你計算力不夠不會到TSMC下單?像我平常開車 要到65km/h 大概只有高速公路 快速道路 和四線以上又視野良好的道路的內線道而且外線道不能有車我才敢開到那個速度 如果AI這麼不注重安全 我哪敢給AI開當然也有可能像圍棋那樣 AI發展到後來發現人類的技術不太好 那開車AI發展到後來 發現現在的人開車都是危險駕駛只是像以前圍棋手都認為自己很強了一樣 自以為開車安全
作者: epicurious (晚上不睡覺能做些什麼)   2018-03-20 22:40:00
不相信酒駕,結果相信機器人?
作者: abcdefghi   2018-03-20 23:24:00
以特斯拉和谷歌的技術來看,自駕車肇事的機率已經比人類好很多了,未來要是能建立自駕車的檢驗測試標準,對uber這類新進的廠商,大家才會更放心吧

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