1. 標的：
2603長榮
2. 分類：請益
3. 分析/正文：
去年業績很好
跌到19.3以為只是回檔 就開始接
接到現在滿手血 每天外資大賣
這個月跌破現增價
不過這幾天融資一直增加
感覺再跌也跌不了多少了
手癢又想繼續接（散戶心態）
不知道大家覺得如何？
4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制)
套牢中，騙自己是長期投資

鐵礦砂是散裝吧 .......

看多的由甚麼運價上漲、加入聯盟，變成期待配息就知道慘

怎麼連續兩篇航空股...？

https://goo.gl/YnqTXA 上週五報價大回檔

2603長榮(海運) 不是2618長榮航

這檔是航運不是航空...

原來報價大回檔 看來短期爬不上去了

F姐，有航空的報價嗎？

喔喔，謝謝

接到滿手血＠＠，超有畫面！

航空貨運報價 要花錢買吧 去年報價超旺

長期看好海運後市（脫離削價競爭），但最近報價回檔就不敢下手了，有沒有大大也有在研究的？

套在高點995 而且也沒錢攤平

過年前某天突然漲停，趕快把它賣了，幸好那天有賣掉

外資一天倒一萬可以倒100天 撐住價格的人不知道在想什麼線型反轉時機點很難抓 還要防破線想撐到月底等跨季 及財報 20天變數不小@@

我猜去年第四季可能不好看 所以才一直沒放消息出來

今天剛上車，有膽就跌破14啊!!(救命啊...)

現在看配息配多少，畢竟才剛辦增資，怕配不了多少如果有配>1元就再加碼..

你看貨櫃供需就知道了，去年是因為需求回升，但之前供給因為韓進破產有缺口沒補，所以運費才高，從2H17大家就在加產能，自然市場不看好

供給大於需求還一直造新船

各國關稅保護主義開打，直接反應在海運，破底時間問題

去年新聞說航運好，手癢買了一張，結果配息0，XD

大船一直加 運量都上萬TEU的 產業根本沒有改善加上韓進的運力慢慢又重現江湖 科科 運價還有得跌

25、27樓大大發言，讓人獲益良多

全世界絕大多數國與國的貨物交流是海運，為什麼航運股的股價股利是這樣...

交通運輸類的股票其實都很爛

你先看看 中遠新增的運力 這個問題很大

995 套房住超大

中國就什麼都想做 不計代價搶市佔 虧損缺錢就印鈔

992603 也順便992615

不要接了

科科 我接在18.5 幹～

手牽手等過年

1月2號那天,新聞說客戶主動要求漲價,有夠瞎的 XD你看看它最近半年,套了多少人...

再抱一下啊，航運就景氣循環，會漲回來的

上次17元 賣11元 這次我等10元 裕民外資買到不跌?

這檔讓我買高賣低的賠錢股 再也不碰這檔 等配息的還是算了吧xD

套在19=.=

可以參考鐵礦砂、澳幣、人民幣價格

這支套慘一堆人

廢到笑的一支爛股

可以接了！17～18時多空各半，現在全面看空就是最好利多：p

賣掉換長榮航阿 差一字差很多 手上30張14.9

今天出光光了 整股15.35 零股15.15(竟然比收盤價高)通常散戶停損完 應該差不多就要反彈了 大家加油