1.原文連結：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180103000313-260204
2.原文內容：
國產車大降價 破格搶客
為捍衛國產車市占半壁江山，確保1月至農曆年前傳統旺季買氣，國產車商大降價破格搶
客，中華汽車Colt Plus一口氣7萬元最殺，入門款降破50萬元大關，改以4字頭拚量；龍
頭和泰汽車也不遑多讓，Sienta 1.8五人座車款增加至4氣囊還降價5萬元，入手價降至6
字頭尬場。
現代汽車總經銷南陽實業宣布推出Elantra撼動版，祭出59.9萬元的低價，打破國產中型
轎車至少6字頭的業界定價慣例；福特Escort在龐大業績壓力下，上市不到1個月就宣布降
價，原價58.8萬元的入門款車型，結合舊換新補貼，最低49.9萬元就可入手。
裕隆日產汽車也不遑多讓，兩款國產入門車－March傳奇版與Tiida四門車款，結合舊換新
打出44.9萬元就可入手的行銷策略，讓利換買氣。
車商分析，在去年12月部分車商操作保留訂單策略下，估1月車市買氣將衝高至4.8萬輛，
優於去年同期的4.5萬輛。由於正在進行中的台北車展人潮、買氣滾滾，成為車商研判農
曆年前傳統旺季的最佳風向球，樂觀看多的比例高。
儘管元月買氣看得到，但國產車商就怕吃不到，整碗讓進口車商捧去，紛紛打出降價牌，
針對入門車款祭出「破格價」搶單。
業者表示，開出破格戰第一槍的，就是去年12月底上市的納智捷S3，打出60萬元以下就有
6氣囊與12項主動安全配備，入門款結合舊換新補貼，低至50.9萬元就可入手，充分發揮
價格破壞者、配備破壞者的功效，迫使同業跟進。
中華車把掀背車當小車賣，原價56.9萬元的Colt Plus尊貴型，打出49.9萬元的車展優惠
價搶客；國產中型轎車Gland Lancer，驚嘆型車款也降價3萬元，以63.9萬元新價促銷。
和泰車則在國產休旅車Sienta上做文章，繼日前宣布1.8升7人座車款免費升級6氣囊後，
昨（2）日進一步發表1.8升5人座車款免費升級4氣囊，還降價5萬～5.6萬元，入手價降破
70萬元大關，以69.9萬元促銷。
(工商時報)
3.心得/評論：
南陽 和泰 中華 日產
哪一家會在這場競爭中勝出
國產車有辦法站穩角根嗎
該不該提前進場搶先機？？