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2.原文內容：越鋼投產 台塑貨運搶搭順風車
台塑集團瞄準東協大商機
2016/12/12 出處：財訊雙週刊 第 517 期 作者：姚惠珍
因應台塑越南河靜鋼廠明年上半年投產，台塑集團積極建置輸送網絡，集團旗下台塑貨運
明年確定搶灘越南，與越方攜手設立合資公司，資本額4億元，以搶食東協陸運市場。
台塑集團高層指出，初期規畫5百輛達富（DAF）重車車隊，獨家承攬台塑越鋼廠製品輸送
業務，未來將隨著越鋼廠產能逐步增加而擴增車隊。
台塑集團高層透露，由於越南運輸業仍受管制，須與越資企業成立合資公司，對方持股
51%、台塑貨運持有49%，資本額4億元，初期將向台塑集團購買5百輛達富重車，「台灣環
保法規較嚴格，行駛5年的二手重車仍符合越南法規標準，因此越南的陸運車隊初期將以
二手車為主，最快明年第三季就上路。」
台塑貨運表示，海外兩據點以中國為主，也是承攬台塑集團中國廠區的陸運業務；現在隨
著台塑越南河靜鋼廠投產，將設立海外第3據點，「這個據點是立足越南，放眼整個東協
市場，尤其東協市場目前鋼鐵產品仍供給不足，未來市場需求不可小覷。」
台塑貨運主要承攬集團的陸運業務，台灣業績較不受整體不景氣拖累，但受到房市低迷且
重大投資少的雙重衝擊，國內重車需求疲軟；而台宇汽車營收9成皆來自達富重車銷售，
重車需求好壞牽動台宇汽車業績表現，上半年增加售後服務的策略，讓業績勉強持平，「
明年台塑貨運搶灘越南，等同另闢一市場，台宇汽車可望受惠。」
台塑集團旗下的台朔汽車是由台塑、南亞以及亞太投資等3大股東組成，其中台塑與南亞
持股比同為45%；而台朔汽車100%投資的台宇汽車則經營商用車業務，包括12噸以上重車
DAF與3.5噸與7噸的達利—IVECO，目前達富重車在國內市占率高達兩成。
千呼萬喚，台塑集團斥資105億美元的台塑越鋼廠終將在明年上半年投產，總年產能710萬
公噸，主要產品為粗鋼、熱軋鋼捲、線材盤元，搶攻東協市場大餅。
台塑集團高層指出，東協一年需求約8千萬公噸，目前自給產能僅4千萬公噸，不少中國鋼
鐵廠外銷製品搶食商機，「當初也是看好這個缺口，才選擇在越南投資。」該高層表示，
今年的魚群暴斃事件延宕了台塑越鋼廠的高爐投產進度，所幸東協鋼鐵市場的需求依舊熱
絡，「只要明年能投產，對於台塑越鋼廠的營運，越鋼廠3大股東中鋼、日本JEF和我們都
深具信心。」
3.心得/評論(必需填寫滿20字)：深具信心耶，今年真的是台塑集團的元年！
等明年台塑越鋼點火投產以後，台塑四寶股價早就
不知道飆到哪裡去惹耶！