先不管財報
高鐵在上下班時候的載客量
尤其在假日 ，都是很驚人的
滿滿乘客 ，跟台鐵載客量都有得拼
票價還是台鐵將近三倍貴～
這樣的載客量 ，
不管目前財報到底怎樣
久了之後一定會獲利
只是 ，這樣的狀況
財報到底怎樣搞成虧損
折舊＋人事成本＞獲利
也蠻厲害的
※ 引述《MA40433 (Masa)》之銘言：
:

4元買的減資後成本剛好10元10元的原始股東解套要25元