1.原文連結(必須檢附)：http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1023022
2.原文內容：政院編中鋼釋股預算 立委反對
2016-08-19
〔記者李欣芳、陳鈺馥、王冠仁、甘芝萁／台北報導〕明年度中央政府總預算案歲入預算
共編列一兆八千四百五十七億元，其中行政院編列國營事業的釋股預算為二百八十八億元
，除了中華電信與合庫金控的釋股預算外，並增列出售兆豐金控及中鋼等公司的釋股收入
一一五億元。但立委質疑中鋼不該貿然釋股，此重大決定已然脫離國會監督。
在馬政府時期，不只一次編列中鋼釋股預算，但在立院審議時，均被朝野立委聯手否決，
認為政府應持續持有中鋼官股二十％以上；以今年度為例，中鋼八十九億元釋股預算即被
立院刪除，孰料蔡政府上台後，明年度續編中鋼釋股預算，恐引發爭議。
釋股過高 將脫離國會監督
民進黨立委邱志偉表示，雖然中鋼是民營化上市公司，但仍有一定比率官股，尤其鋼鐵是
國家重要工業，若釋股比率過高，完全脫離國會監督，將造成不良影響，對國家鋼鐵產業
政策也會有衝擊。
「這是很嚴重事情！」民進黨立委高志鵬也說，釋股是前朝政策，中鋼應配合新政府產業
政策才對，此類重大決策不宜由目前看守董事長進行，中鋼不能貿然釋股。
此外，明年度歲入預算在規費收入部分，減列中國大陸地區人民申請來台從事旅遊申請許
可證件加速處理費七億元，由於蔡總統上任後中國觀光客來台人數減少，行政院減列上述
七億元規費的動作，引發關注。
中客縮水 減列七億元規費
在中客來台踴躍的時期，中客來台申請件數經常超量、必須「排隊」，但從去年元旦起，
可以用每提早一個工作天加價三百元的「速件費機制」申請急件。
不過，移民署說，今年一月至八月十六日，中客來台觀光的總申請件數為二○○萬四一九
五件，比起去年同期減少十七萬二一七四件；而以往中客「排隊」等入出境許可證的狀況
減緩，現今中客幾乎不用額外加價申請急件就能在正常時程內拿到。
旅行公會全聯會發言人李奇嶽則認為，政府此舉可能是為未來取消加急費用作準備，減輕
業者負擔，因為旅行業一直以來都是主張不要收費。
3.心得/評論(必需填寫滿20字)："中鋼應配合新政府產業政策才對"，這真是至理名言！
中鋼永遠是政府政策的執行者，對於綠能有著墨的中鋼
而言，風電、太陽能，會是未來賺錢的主力！