1.原文連結(必須檢附)：
http://bit.ly/2aRSLFL
2.原文內容：
韓國發展無人機3D地圖於公共領域
2016年可說是韓國無人機產業大放異彩的一年。韓國國土交通部於日前宣布將發展無人機
3D地圖，藉以降低無人機在都市飛行過程中受到電線杆、路燈、路標以及招牌等干擾
所造成的事故，更可間接加速無人機產業的發展。
此外，增訂進口相關法規以加強查驗含電磁波的進口產品，減少無人機墜落或是飛行路線
錯誤等事故發生。韓國電力公司更宣布要利用無人機取代人力，檢測山林中的光纖複合架
空地線（OPGW）的檢修，種種行為都彰顯了韓國的無人機產業正逐漸成為民眾生活中的
一部分。
韓國政府有意將無人機應用範圍擴大到高層建築的安全管理、物流運輸、農業及國土安全
等領域，未來行蹤將遍及城市的各個角落。然而目前地圖都是2D，未來無人機實際飛行時
極有可能撞擊到地面豎立著的電塔、電線杆、店家招牌等而導致意外。
故韓國國土交通部打算研發出適合無人機飛行用的3D地圖（如圖一），將建築物及各種
地面突起物的高度資訊一併納入地圖中，藉以防止無人機的意外事故。
此外，考量到電磁波頻率干擾的問題，由未來創造科學部與關稅局共同負責，
確保所有產生電磁波的產品在進口入關時，都須要加強查緝進口申報並抽驗實物再次檢驗
進行合適性評估，徹底杜絕不良電磁波產品進入韓國，違者將處以3年以下有期徒刑或併科
罰鍰3千萬韓圜的重罰。未來創造科學部表示，目前先從仁川稅關開始，之後再逐步推廣
至全國各處，使得社會大眾能夠安心走在無人機穿梭的大街小巷。
韓國電力公司則決定從2016年開始利用無人機取代人力，定期檢測鐵塔上裝設的光纖複合
架空地線是否正常運作。目前全韓國總共裝設42,372個光纖複合架空地線，
由於這些裝置多半都架設於山林之中，檢修員裝置及維修運作不易。
然而，無人機僅需人力的十分一時間即可完成，如果以無人機取代人力的話，
預估每年可為韓國電力公司節省75億韓圜的檢修費用。
韓國國土交通部日前自釜山、大邱、全州、寧越郡和高興郡等五個無人機示範空域中，
挑選全州與寧越郡兩處繪製3D無人機飛行地圖。韓國政府希望能透過3D地圖的研發早日
擴大無人機的應用範圍，加速產業發展，提早進入市場以取得先進者優勢的企圖顯而易見
。(716字；圖1)
3.心得/評論(必需填寫滿20字)：
就無人機來說其實應該有更多的創意讓無人機取代危險的高空作業
政府不應該只是因為無人機危險畫個禁航區就沒事了
應該要更進一步的思考政策上的可能