1.原文連結(必須檢附)：
http://ww2.money-link.com.tw/RealtimeNews/NewsContent.aspx?SN=696259004&PU=0010
2.原文內容：
中央社新聞 2015/11/16 22:12
日　　期：2015年11月16日
公司名稱：F-立凱(5227)
主　　旨：F-立凱與香港上市公司事安集團有限公司簽訂合作備忘錄
發言人：張聖時
說　　明：
1.事實發生日:104/11/16
2.契約或承諾相對人:事安集團有限公司
3.與公司關係:非關係人
4.契約或承諾起迄日期（或解除日期）:不適用
5.主要內容（解除者不適用）:
(1)為適時掌握中國十三五全球最大電動車與儲能市場商機，以及一帶一路前進
新興市場的歷史機遇，F-立凱電(股票代碼：5227.TW)與香港上市公司事安集團
有限公司(股票代碼：378. HK) (“事安集團”)簽訂合作備忘錄，雙方有意將
F-立凱電併入事安集團旗下，將依各地法規之規定進行本件交易。
(2)根據合作備忘錄中所載之條件，F-立凱電預計以每股新台幣45元為計價基礎，
與事安集團於正式協議簽署日期前30個交易日香港聯交所每日報價表所報之股份
平均收市價(惟於任何情況下不得低於每股港幣1.55元或高於每股港幣1.78元)
設算換股比例。
6.限制條款（解除者不適用）:無
7.對公司財務、業務之影響（解除者不適用）:無
8.具體目的（解除者不適用）:將結合台灣電動車上下游產業鏈業，及結合各項
國際資源進軍中國與全球電動車與儲能市場。
9.其他應敘明事項:
(1) 投資人應注意，本件交易尚處於初期評估階段，合作備忘錄中相關交易條件非
具法律約束力，仍待雙方進行盡職調查、依盡職調查之結果就定價及換股比例進行
協商及調整，並於正式協議簽定後確認。
(2) 本交易案須由F-立凱電及事安集團雙方董事會及股東會決議通過，並取得相關
主管機關的許可，且須於其他交易先決條件成就後始得進行交割。是以本件交易存
在正式協議未必確定簽署，以及正式協議簽署後未能完成交割之風險。
(3) 關於合作方背景-事安集團
安集團為香港上市公司，主要投資於節能、環保及清潔能源領域。事安集團主要
股東包括五龍電動車(集團)有限公司 (“五龍電動車”)與韓國SK China Company
Limited & SKC Co., Limited (統稱“SK”)。旗下主要投資包括中聚電池有限公
司與愛思開(重慶)鋰電材料有限公司。
事安集團甫於今年10月份完成收購韓國SK於中國重慶的三元電池正極材料廠-
愛思開(重慶)鋰電材料有限公司之100%股權。事安集團與SK China Company
Limited簽署戰略合作協議，同意將以正極材料為切入點，致力在新能源供應鏈進行　
研究及業務合作。SK為SK集團的成員，而SK集團為大韓民國最大綜合企業之一，其業
務廣泛，包括但不限於能源、化工、通訊、半導體、物流與金融等。SK集團於1996年
開始發展可攜式電池，於2005年發表HEV車用鋰電池，並於2012年開始投入正極材料
的生產與製造。
五龍電動車為香港上市公司(股票代碼：729. HK)主要從事電動車的製造與銷售，
於北京設有電動車研發與設計中心，電動車生產基地位於杭州及雲南，規劃電動車
年產量為10萬台，並與美國Smith Electric Vehicles Corp.於美國合資成立電動
車銷售公司，及於吉林及天津設有自家研發之鋰電池廠房，設計總年產量為2.5億安時。
(4) 合作綜效
若本交易案完成，將可結合雙方於技術，製造，市場與資金面的優勢，爭取全球電動車
市場上下游產業鏈的商機。F-立凱電與事安集團同時也規劃F-立凱電將於未來新能源
技術研發扮演關鍵角色，結合台灣電動車上下游產業鏈業者共同提振台灣電動車市場，
並結合各項國際資源進軍中國與全球電動車與儲能市場。
3.心得/評論(必需填寫)：
這樣是會噴噴還是要下市?