所以這個主編有興趣提名比亞迪的唐嗎？
比亞迪的唐目前市場反應很棒呢
542 的戰略有名義上都能作到
五秒內加速到一百公里（多個雜誌實驗都達成目標）
四輪驅動 荒山野嶺都不怕
二公升不到的油跑一百公里（有點拚）
整個市場的評價把這款唐視為比亞迪搞了這樣多年的實驗機之後（例如秦）
終於可以拿上檯面挑戰世界諸豪的油電混合車了
而且還是個充電機
夜市攤販以後不用跟別人借電了
開台唐朝在旁邊 直接插延長線到油箱..電箱 然後開反向輸出電
就可以供電給整個攤子了 是個超豪華的發電機
（所以網路上面還有建議可以帶全套KTV 設備到郊外去隨便唱歌）
電力不夠的時候發動機自己啟動充電......
回來說特斯拉
特斯拉真的是好車 我都想買
只是充電的問題真的不好處理
特斯拉專注在電力的續航力上面是世界第一沒問題
但是五百公里的續航力還是只能將使用者綁在自己家附近一百五十公里範圍內
（號稱五百不代表就真的能跑到五百）
油電混合車應該還是市場上最能接受的過渡安排
比亞迪現在的概念就是 回家充電 短途用電 長途才用雙混合
比亞迪的油電混合車也可以充電（同時也可以放電）
算是油電車的更進一步的往全電動進化
不能小看中國在電動車市場上面的努力
這個市場真的很大很可觀
比亞迪已經將成本壓到了市場可以接受的範圍內了
（加上補貼等等 一台唐已經壓到了百萬台幣內了）
特斯拉在中國也賣的不錯
電動車的市場絕對不能小看
尤其汽車工業是能帶動一波技術提昇的
現在新能源化跟新智能汽車一起帶動的這波汽車升級 可能是世界新經濟的火車頭
這個產業鍊一定要注意
（話說北京今年好像成功的用空氣動力開動了實驗公車了 我看了影片都呆了）