1.原文連結(必須檢附)：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150819000039-260202
2.原文內容：張金鋒：後悔牽線中鋼入股富田
2015年08月19日 04:10 記者曾麗芳／台中報導
「因為張氏家族的不合，才讓中鋼趁隙而入；中鋼進入富田沒有加分，只是糟蹋富田！」
富田電機董事長兼總經理張金鋒昨（18）日再度重砲抨擊中鋼，直指「很後悔牽線中鋼入
股富田」！
張金鋒說，中鋼旗下的中盈投資，去年完成入股富田的第2天就開出條件，「董事長不會
換人，但財務長與會計師事務所都要撤換」。張金鋒雖然爽快答應，但讓他氣結的是，「
中鋼派駐的財務主管經驗不足，只懂成本會計，卻身兼財務部與管理部副總，富田員工很
不服這位主管的學經歷」、「這位財務主管不懂職場倫理，領富田的薪水，卻事事都向中
鋼報告」。
不過，張金鋒強調，他很認同中鋼董事長鄒若齊的國際觀與策略整合，不認同的是中鋼派
駐富田的老將，「處理手法太粗糙，只在乎職場利益與升官，不管富田的長治久安」、「
制度是這批人自己訂的，卻也是這批人自己破壞的」！
民國77年，身為家中老么的張金鋒，與3個哥哥及2個姐姐集資500萬元創立富田電機，由
張金鋒負責經營管理。富田專精伺服馬達，7年前一躍成為美國大廠特斯拉（Tesla）電動
車馬達套件全球唯一供應商，2015年供應量預估超過10萬套以上。
富田目前資本額約2.85億元，在特斯拉加持下，2015上半年EPS達4元以上，全年營收目標
12億元，EPS上看8元以上。
張金鋒表示，大陸未來是電動車最大市場，因此去年5月他與大陸發電機龍頭－信質電機
談妥，將以每股72元價格釋出富田約20％股權，雙方攜手搶進大陸電動車市場。
張金鋒說，他與中鋼董事長鄒若齊早已熟識，2007年當特斯拉找上富田時，富田以中鋼的
矽鋼片為樣品供料給特斯拉，中鋼也因為這樣成為特斯拉電動車供應鏈。當鄒若齊提出希
望中鋼入股富田時，在他的牽線下，兄姐們合計賣出25.3％的股權給中盈投資。
不料，「富田想賣股給信質電機的事情，後來被鄒若齊知道，他當著我的面打電話給投審
會，說富田是台灣之光、台灣技術，不可以賣股給陸資」，張金鋒無奈地說，富田與信質
電機合作案就這樣破局！
張金鋒話鋒一轉表示，富田10年磨一劍，特斯拉2019年新車種馬達套件訂單200萬套，富
田滿手訂單，現在急需8公頃土地建新廠，他籲請政府推動成立「電動車暨零組件專區」
，建議政府利用台糖位於后里的土地籌設專區，集結特斯拉電動車供應鏈廠商進駐。(工
商時報)
3.心得/評論(必需填寫)：中鋼的人緣還很差耶，在股版被罵到翻，現在又和富田電機吵架
而且還公開吵架，兩家公司互相對外放話，真是不像話。
中鋼股價現在又很慘，很懷疑中鋼是否有投資價值？