1.原文連結：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140403000346-260102
2.內容：
世界經濟論壇（WEF）發布「2014全球貿易便利指數」，台灣在「市場進入」項目上，大
幅退步20名、至121名；影響這項目的「進入國外市場關稅率」、「目標市場最惠關稅差
距」等細項，更幾乎敬陪末座，在138個評比經濟體中，分列第136名、134名。顯示台灣
進入其他市場的關稅偏高，已嚴重影響本土企業競爭力。
WEF發布「2014全球貿易便利指數」，台灣排名第24名，較2012年進步了5名。評比項目中
的「邊境管理」、「基礎建設」以及「營運環境」等，台灣都有顯著進步。唯獨「市場進
入」大幅退步20名，排名退至121名，在亞洲主要國家排名中墊底。
國發會法制革新科科長吳家林根指出，影響「市場進入」更細部的評比，包括我國在「進
入國外市場關稅率」、「目標市場最惠關稅差距」等競爭上，台灣排名分為第136名、134
名。這結果將嚴重影響企業根留台灣，布局全球以及獲利等表現。
國發會表示，台灣在「市場進入」項目大幅退步，主要是我國出口(企業出口進入外國市
場)的貿易加權平均關稅率高達6％，與其他多數國家關稅率約4.2％至5.8％相比，高出許
多。再不加入區域經濟整合、洽簽FTA等，本土企業競爭力恐一退再退，無力與其他國家
的企業拚高下。
解決之道，除了積極與他國簽訂FTA外，吳家林認為，也應加速自由經濟示範區的立法，
以營造台灣加入跨太平洋夥伴協定(TPP)與區域全面經濟夥伴協定(RCEP)的有利條件。
影響全球貿易便利指數的評比，主要有4項，除「市場進入」外，還包括「邊境管理」、
「基礎建設」以及「營運環境」等，各占25％的分數。
吳家林表示，台灣在「邊境管理」排名上進步最多，細項中的海關服務進步了58名，而海
關透明度更是排名全球第1，讓「邊境管理」大幅進步了13名、至第18名、「基礎建設」
與「營運環境」皆進步4名，分別排第15名與第18名。
全球貿易便利指數每2年公布一次，排名愈前面，意味經商環境愈好、自由度、透明度愈
高，較能吸引外資進駐。在亞洲地區，台灣位居第6名，落後排名第1、第2的新加坡與香
港，也位居紐西蘭、日本與澳洲之後。
3.心得/評論(必需填寫)：
如果台灣與南韓簽定了自由貿易協定之後
會不會在關稅逐年降下之後
台灣人民購買韓國產品愈來愈多（譬如三星手機 汽車 家用產品）
如果台灣與歐盟簽訂了自由貿易協定之後
會不會在關稅逐年降下之後
台灣人民購買雙Ｂ汽車的人愈來愈多