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美國豪華電動車製造商特斯拉(Tesla Motors Inc.)再傳火燒車事件！這次是一輛停放在
加拿大多倫多車庫的「Model S (見附圖)」，火災是在本(2)月稍早傳出。(相關火燒車照
片請參考http://goo.gl/NRQagZ)
Business Insider 13日報導，消息顯示，這次傳出火警的Model S才剛買了四個月，且著
火當時並未插電。車主在將Model S駛回車庫後，警報器沒多久便鈴聲大作。雖然火勢頗
為凶猛，但消防隊員只花一點時間就將之撲滅。
特斯拉向Business Insider確認，每一家汽車業者都必須處理偶發的火災事件，畢竟沒有
一輛汽車能在任何情況下完全防火。值得注意的是，汽油車的失火頻率是特斯拉的5-10倍
，且Model S失火事件從未造成任何傷亡。
特斯拉強調，Model S擁有全球最優秀的型車安全紀錄。針對本次事件，特斯拉雖然不清
楚事發原因，但可以斷定電池、充電系統、變壓器以及插座都不是起火點，因為這些零件
均未受到火舌波及。
特斯拉去(2013)年11月也曾傳出南加州車庫遭祝融的事件。彭博社去年12月19日報導，特
斯拉當時否認Model S及其充電器是車庫起火的原因。該公司透過電子郵件指出，雖然
Model S充電中的插座確實遭到焚毀，但車輛本身並未受火勢波及。橘郡消防局發言人
Steve Concialdi在接受專訪時表示，調查人員還無法確定起火點究竟是牆上的插座抑或
是Model S的充電器，但應與汽車電池無關。Thomson Reuters當時引述橘郡消防機關的報
告指出，特斯拉充電器過熱，可能是11月15日加州爾灣(Irvine)車庫失火的元兇。
特斯拉當時強調，電線在靠近Model S這端完好無 缺，靠近牆面的部份則遭到毀損，且公
司在調查過後也確定汽車與電池都不是車庫失火的原因。Concialdi則表示，橘郡消防局
已完成調查，將交由特斯拉與保險公司來決定起火原因；由於牆上的插座遭到毀損，因此
很難判定起火事件是否肇因於線路的缺陷。
特斯拉去年在六週內傳出三起Model S火警而受到全球矚目。對此，特斯拉執行長Elon
Musk深感無奈。Musk去年11月12日在由CNBC轉播的紐約時報「DealBook」會議上指出，
Model S完全沒有召回的必要，因為其失火機率比一般汽油動力車少了五倍之多。他批評
部分媒體對火燒車的報導極不正確，並強調這三起意 外皆無人員傷亡。
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看來 相關概念股下周 準備做 ( )

做的太好不會壞也麻煩