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2.內容：
【時報-台北電】F-慧洋海運 （2637） 昨（14）日在英國倫敦證券交易所舉行海外存託
憑證（GDR）掛牌典禮，慧洋董事長藍俊昇指出，公司有超過30艘船節能船在建造中，因
為交船時間早，是公司領先同業的最大利基，讓明、後年營收獲利都可持續往上攀升。
慧洋是台灣與大中華區第一家在倫敦主板上市的GDR，這次發行的3,931萬美元GDR與
6,000萬美元的海外無擔保可轉換公司債（ECB），共募得約一億美元，也讓公司的負債
比將從最高近80％降到70％以下。
藍俊昇指出，慧洋從公司第一艘船就做會計簽證，本月底公司船舶將達92艘，由於財務透
明度高，營運規模夠大，才敢將GDR申請在形同海運故鄉的海運與金融大國英國主板上市。
目前慧洋訂造中船舶有33艘，其中30艘是節能船，明年4月起交船的11艘當中，已經有
10艘取得長約，平均毛利率有四成五。國內其他船公司節能船多是2016年後才能交船。
藍俊昇指出，歐美大企業很重視在節能減碳的貢獻，每年年報都會提出減碳多少的報告，
全球最大貿易商嘉能可（GLENCORE）一年營業額5千億美元，該集團早已經公開宣佈未來
僅使用節能船，公司明年交的船，有5艘是與嘉能可簽約。
嘉能可租船部經理華傑夫昨日也專程到倫敦向慧洋到賀，並要求藍俊昇將後續3艘
6.3萬節能船都租給嘉能可。
慧洋這次每單位GDR訂價金額為美金5.46元，折價9％。
目前正在倫敦證券交易所參加亞洲資本市場日的政務委員薛琦與證券交易所所長林燈火
指出，慧洋3年前回台灣上市，公司業績表現名列前茅，這次在倫敦上市與台灣形成雙
掛牌，既提高國際曝光度也籌到資金，兩個證券市場也有互補作用。
目前台灣在英國倫敦掛牌的公司共有6家，包括：遠雄、亞泥、鴻海、光寶、宏碁、
長榮海運等，但都不是在主板掛牌。
法人估計，慧洋今年前10個月EPS 2.76元，明年估計營收可以成長約一成五，獲利成長
約一成。（新聞來源：工商時報─記者張佩芬／英國倫敦採訪報導）
3.心得/評論(必需填寫)：
大中華區第一家在倫敦主板上市的GDR
增資後財務結構改善，負債比率下降
後市可期!