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【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】
2013.08.26 03:13 am
高雄港獲英國倫敦金屬交易所（LME）通過為遞交港後，經其會員倉儲業者提出申請，目
前進一步有禾旺（H&M）等3家外商獲准在高港設點，將於11月21日正式起跑，貨櫃三雄長
榮（2603）、陽明、萬海可直接受益。
高雄港今年6月17日獲LME核准成為其在亞洲地區第九個遞交港，也是兩岸第一個。據了解
，高港展開LME發貨運作，初期一年可新增數十萬公噸貨源，步入成熟期，年儲轉量上看
百萬公噸。
高雄港指出，LME現有三家倉儲會員包括禾旺（H&M）、世天威（C. Steinweg）及
Pacorini等，均通過在高港設點營運認證，最快11月21日可運作，把以鋁、鋅、鉛、銅等
為大宗的金屬貨源運到高雄港儲運。
H&M董事長梁天鼎說，該公司現在在新加坡、馬來西亞、日本、韓國有六個LME據點，這次
在台灣以設立禾旺倉儲物流方式卡位，主要是看準高雄的地理位置適中，可以爭取大陸、
東北亞、東南亞等貨源。
H&M除準備與高港倉儲業者高宏通運裝卸、連海船舶裝卸、台灣日郵碼頭合作外，本身也
同時欲在高港投資，設立自己的倉庫。
高群裝卸董事長王武雄說，已與世天威簽訂合作協議，將提供位於122碼頭後方各占地
6,000坪的兩座倉庫，作為營運場地。並打算加碼投資，將於今年10月動工，斥資1.1億元
打造占地1.2萬坪倉庫。
LME鉛錠供應商泰銘實業總經理李茂生指出，該公司以往是把貨運到新加坡儲存，估算每
公噸運費約25美元左右，未來可就近放在高雄港，每公噸只要5美元，除成本降低，同時
大幅縮短運輸時間，大大提高操作效率。
3.心得/評論(必需填寫)：
LME終於來了 不知道效益會有多大