1. 今天看到美卡不到200，就連heavy cargo和幾個塗裝一起刷了300元
(G胖：你就算再忙也躲不過冬特的！)
2. 問題一：有人出現過low air pressure的狀況嗎？
因為好幾個月沒有開車了，完歐卡的時候撞了幾回，總損傷4%。
結果用定速檔開了幾百公里之後就出現這個狀況。
轉速上不來，也沒辦法前進。把air break關掉才能動。
翻了一下論壇，聽說打空檔然後拉轉速約20秒就沒問題了。
可是最簡化的變速箱不能支援此模式(按W只會往前跑)。
除了進設定把air break關掉，有沒有其他辦法呢？
3. 因為愛上使用定速巡航加上今天的事件，改用鍵盤自排。
並且把輸入配置大改：
a. Shift類似小客車D檔，Ctrl退到空檔或R檔，加上按N打空檔。
b. 定速開關放到X，定速之升降用滑鼠卷軸控制。
c. 油門(W)剎車(S)，方向盤(滑鼠游標)，視角旋轉(滑鼠右鍵)均不變。
定速對鍵鼠玩家真的是福音，歐卡從「模擬遊戲」變成「流動桌布」。
高速公路上抓穩方向盤就好，永不超速，也不用踩油門，超級愜意。
但是不知道之前low air pressure是否是定速巡航造成的？
也不知道真的卡車是否可以這樣開？
請教板友解惑。

我都讓他翻車@@

Low air pressure不是定速造成的 而是煞車次數短時間內太過密集 現實中也會有這種狀況 因為大型卡車是用氣壓煞車 預防方式即減少踩煞車的次數 手排的話引擎煞車(高速時降檔) 自排手排通用方式預先減速、使用引擎減速器或利用定速降速(類似引擎煞車效果) 解決方式若S鍵兼煞車跟倒車 先一直按S一段時間即可前進 若CTRL可打空檔跟倒退檔 先打空檔踩油門讓它空轉一段時間即可前進 我也是鍵鼠玩家比較少遇到這問題 設定鍵盤自排 定速設C鍵 定速升速跟降速分別設X跟Z真的很方便以前笨笨的一直按W鍵跟方向上鍵 還左右手痠交換按XD