Re: [閒聊] KSP行星間來回的一些小疑問

作者: iamstudent (stu)   2016-08-04 02:30:44
再次求教關於登陸Eve
之前去Eve的衛星Gilly
發現意外的簡單,重力比月球還低
但是要去Eve就非常非常困難
剛熟練登月之後覺得這遊戲就這樣沒什麼了
去Duna之後覺得:恩,有點難度
去Eve:怎麼會難成這樣 orz
做了很多次之後才弄出一隻8000m/s delta V的登陸艇
再加上把它推到Eve軌道與返航的母艦
還有整個從地表起飛的進入近地軌道的發射階
整隻火箭高達17000m/s delta V
現在的問題是登陸船的體積很大
所以使用10公尺的充氣折疊式隔熱盾
剛剛衝下去大氣層都沒有問題
但是到了比較低一點的地方,登陸船就會翻車
離開隔熱盾保護的暴露處就會馬上被Eve的大氣燒掉
try了很多次都是這樣
登陸船設計是這樣的
https://drive.google.com/open?id=0B0rhInbU22aTSUxMUFFUQXpiRW8
因為有些部件暴露在主要的大盾之外
所以還有其他小盾放在底部幫忙擋
但是整體設計上是對稱的,重心應該不會偏一邊
我的猜測是低層大氣阻力高很多
然後太空船在主盾的上方,重心比隔熱盾要高
隔熱盾的阻力會與船隻的重心形成扭矩
力量低的時候可以靠RCS抵銷掉
但是到低層大氣的時候扭不回來就會翻船燒毀
https://drive.google.com/open?id=0B0rhInbU22aTQmV6X09sYkFFV1k
https://drive.google.com/open?id=0B0rhInbU22aTbVdCUFdLcGg4cUE
可是就算原因真的是這樣好了,也很難解決掉
那個盾註定要在船體下方的
那整體重心一定會在上面的呀
也有在船體上方加上尾翼
希望空氣流過的時候可以控制方向
但是實測完全無效
盾好像把空氣全部擋住了
沒有什麼風流過那個尾翼
目前有想到一招,但是非常不想用
隔熱盾底下掛一個油桶當配重
然後油桶底下再給它一個小的燒蝕式金屬隔熱盾
不想用的理由很簡單
那個油桶要平衡船體重量一定會非常大
但是卻又要在著地之前丟棄掉
無法使用的燃料,整個就是呆重
還有其他解法嗎?
作者: newgunden (年中むきゅー)   2016-08-04 03:36:00
弄兩個隔熱布包起來? 跟蚌殼一樣
作者: amosa (ICDPPL)   2016-08-04 04:04:00
要記得裝 散熱片在每個油桶上,東西排的越緊密部件又多的時候,會更容易產生集熱效應,包含鋼索都會產生極熱效應,所以104之後的版本原版部件很難進eve也是這原因隔熱頓脫離產生翻車,應該是因為突然的風阻亂流加上船體設計比較多分離部件造成,可以試著在先開降落傘,等高度更低的時候,速度低於1000ms的時候再丟掉隔熱頓試試看然後原版有個 空煞裝置,在eve角落的時候很有幫助,可以試試看eve降落*
作者: iamstudent (stu)   2016-08-04 09:38:00
不是脫離的時候翻車,是還沒辦法脫離就翻了我try成功了,把燃料從高處的油桶轉移到低的就好降低重心就不會翻了至於散熱片好像不太需要,不要把頭手伸出車外就好 XD你說的空煞裝置我想知道,是飛機的裝備嗎?
作者: tsubasawolfy (悠久の翼)   2016-08-04 13:45:00
那個煞車裝制好用,但是容易過熱XD會掉海的話就試試看改reentry的角度或起始點?
作者: iamstudent (stu)   2016-08-04 13:56:00
應該是要嘗試不同的進入時間點與位置不過說實話,很難估計空氣制動對軌道的影響這樣降落之後的位置精準度很糟,也很難把船降到山上另外我這趟是把登陸船從10000Km的AP丟進去的我確認Eve大氣制動是可行的,並沒有危險到無法使用Eve大氣層邊緣在90km,85km以上制動無感,也不需要盾80~83km制動效果明顯,需要展開隔熱盾。這高度算安全把Pe點高度壓到78km就非常危險,75km以下幾乎必死除非把AP壓到120km以下,否則Pe不能一開始就壓太深10000km丟下去,大氣制動10趟不夠,好像有20趟以上我要重新登陸的話,應該會先燒油把AP壓到120km吧

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