首先科普一下（應該很多人都知道的）道交法規定：

道路交通標誌標線號誌設置規則174條之8：

機車專用車道及自行車專用車道鋪面得依下列規定上色：
一、機車專用車道為藍色。
二、自行車專用車道為磚紅色。

所以新台五路轉大同路這段很清楚是自行車專用道
https://imgur.com/FYVgRKt.jpg
(嗯...自行車的符號也是很清楚沒問題)

但問題是這段外側車道常常有車要右轉
本人體感上至少50%會遇到要右轉的轎車、30%是貨卡砂石車
後面又一堆機車跟著，要跟右轉汽車爭道或者停下來卡住後面機車都是問題
所以最安全的騎法，大部分的人都會騎到自行車專用道上
自然而然就會被.....XD

所以想問大家（尤其機車騎士）對那段的看法
是不是把自行車移到跟人行道一起，分享空間給機車會比較好？
（或者是我太自私了，歡迎自行車騎士也分享一下意見XD）

另外分享一下罰單申訴的網站
google線上罰單申訴的時候找到的
他網站是中文網域，縮網址：https://lihi.cc/FRWfD
因為跑一趟申訴太麻煩，線上申訴又蠻多問號的
他有step by step，填問券後就不用收費／沒有手續費
https://imgur.com/DNiUQPM.jpg
可以試看看...死馬當活馬醫XD

謝謝分享

這個車道我一直以為是機車專用道，騎了好幾個月才看到討論說那個圖示是腳踏車道....orz

這個地方騎腳踏車超危險！

不是很懂，你是要跟著右轉大同路還是往前到好市多路口等左轉？跟著轎車排隊右轉會遇到什麼問題？還是因為鑽不過去吃自行車道豆腐被檢舉？

上班一天也沒幾台腳踏車騎，應該是設給環島用

之前自行車道外還有一層槽化線才坑人不少人被檢舉

依序轉彎就好了，想在這邊外側超車才會壓自行車道但這邊做自行車道純粹是配合環島一號線走舊鐵路平面用的

大車擠過來，所以我覺得自行車應該去跟行人擠會被擠就是兩車併行嘛，要馬你鑽他，要馬他擠你結果你的解法是懲罰自行車不覺得莫名其妙嗎不過那段設計真的不好，緩衝段太短，又多向車流混雜把右轉車道直接割兩線可以解決一小部分問題

這邊騎到自行車道有可能被民眾檢舉..然後目前右轉車輛基本上也都會有共識的靠車道左邊..之前也有人提過想改..但很像說這段是環島路線所以自行車道無法廢除

其實有機會廢除，因為基隆河左岸有自行車道了環島一號線可以改道於此穿過北山大橋那一段就不用途經此處

推廢除

去好市多買東西要回家常會繞橋下從這邊出來 正常匯入騎車/開車都不會去壓到自行車道

大車想侵犯你，你就想去侵犯自行車。被檢舉了就想叫自行車去侵犯行人路權？？？？？

推廢除

自從壓線被檢舉後我也開始檢舉別人了，謝謝指教。

自己選的政府

樓上崩潰多久 差滴滴

我開車或騎車右轉都沒什麼問題啊 騎車自己要並行在汽車旁邊然後才說他擠你?四輪除非前面有卡車停紅燈回堵才會沒車壓一下線過去

這是技術問題，順向而行如果你非得到路口，才切換到較快車道，而且不跟上車流，要自行評估安全性，哪個路口有被追撞如果不設那個 撞腳踏車好像沒比較好

用路權歧視鏈...

這邊根本沒問題，會被擠到壓上去的代表你匯入的時候根本沒空間，講白了… 你本身騎乘習慣超級爛。真要講甚至還覺得這個右轉道太寬了，人行道應該再拓寬。

看起來就是想硬擠大車縫但又擠不過，只好把腦筋動到更弱勢的用路人。騎車習慣那麼差就別騎車了啦

要我猜是從旁邊支線進來時就沒做匯入的動作，一路貼右邊想直接去接右轉道。其實也不是不行啦，但這之間有一大段的空間，基本上足以判斷有沒有大車要右轉吧？https://i.imgur.com/f1iWC15.png硬要擠就是像這張圖，銀車直接吃上去單車道。https://i.imgur.com/Asb9Nqo.png

為什麼一定要卡到自行車道去 走那麼多次從來不會去硬擠==