我每天會經過 汐科南站大同路二段 汽機車停車格 通勤
也通勤好幾年了
不過一直來都覺得這段路有點危險，不曉得大家有沒有相同感覺
1. 汐科站 大同路二段這段路路廊不寬，兩側卻硬塞了停車格
https://i.imgur.com/0jCuUCv.png
https://i.imgur.com/rUnt5yp.png
在 2019 年這個路段也發生了憾事，印象很深刻
1日內奪兩命！　汐止大同路今年已382車禍
https://i.imgur.com/NT0TI4W.png
https://news.tvbs.com.tw/local/1131540
當時我經過時這位少女已經死亡，我也不小心看到少女的遺體，當天吃不下飯...
假如路邊的停車格可以拿掉的話，騎機車也比較好靠右，減少與大車、汽車爭道
2. 上下班時段，汐科南站停車格，鐵道通勤族要轉乘機車
需要轉乘火車的機車族，會在汐科南站停車或者轉乘機車
不過這裡的問題在於，他們在轉騎機車時，會把機車拖出來，佔用到大同路的右側車道
尤其在夜晚天色昏暗，因為機車拖出來時往往還沒發動、機車側邊沒有燈
原先行駛在大同路上的汽、機車族很容易沒注意到，進而追撞
https://i.imgur.com/GfSvS9q.png
(這個還沒佔用到很多右側馬路，一時找不到當作示意圖）

2輪：停路邊停車格不用錢 停停車場要錢？4輪：停路邊停車格要錢但便宜又近 停停車場貴森森？

就是整天叫機車靠右騎才容易出事= = 道路是共享的，什麼叫跟汽車爭道

爭道？

把外側禁行汽車，內側禁行機車就不爭道囉

騎機車要靠右才是出事原因

汽車視角：內線莫名其妙會變左轉專用 所以走中間機車視角：87汽車 內線沒人走大家擠外面源頭就是道路設計有問題 左轉道不拉出去又一直內線禁機

這邊停車格永遠不夠 拿掉里長不用遠了

蓋捷運就會通通塗掉了

還在騎車要靠右…祝你好運...

騎得慢的人 會自然而然的往右靠 畢竟他們會怕擋路被叭

往前國泰世華跟麥當勞24小時違停併排警察當看不到

你應該沒搞清楚第一個出意外的原因

少女車禍的影片有先看過？

住汐止40年了沒看過在管違停的啦

問題不是停車格，而是不守規矩並排上下客的車居多

2023都快過完了還在汽機車爭道、機車靠右？你是來反串的嗎？

GDP最重要 死的不是長官的媽都沒差看到機車靠右騎 噓你

你看看北山大橋機車道，有比較安全嗎???

我覺得你從根本搞錯了，機車本身就不是慢車，你想把機車跟腳踏車混在一起怎麼會安全呢？規劃出機車道或優先道只會讓“汽車道底加”這種人增加而已。 還有所謂的機慢車道通常就是規劃在最右邊，又增強了機車要靠右騎的奇怪觀念，同時會在路口造成直行跟右轉車交織的危險行為，到時候出事又要怪機車了。 機車就是交通工具，使用道路的權利大家是平等的，只有台灣政府拼命想讓車種不平等。騎機車的人不需要自己把自己區分出來還有不要再族來族去了= = 就是個移動手段真的沒比要分化，每個人都有機會開車騎車走路，交通規劃是全面性的

相互尊重的前提之下為什麼還要優先道..？如果你的靠右騎是指在外側車道，那不用新增車道也有外側車道加上新增慢車道，難道你覺得公車的停靠的時候不用靠右嗎

前車比較慢 機車硬鑽 那應該是機車不尊重前車的路權吧...機車騎在車道正中間和靠右騎，哪個比較容易不被注意到?

講這麼多，這時候立委們在哪裡？

北山大橋還在爭取機車不用限假日都能騎內側，你還在那邊機慢車優先道...觀念有夠落後欸...

不要再機車靠右了 機車靠右才是出現一堆不會正常左轉的鬼切三寶的原因推longya

全台都改搭大眾運輸就沒問題了

不管怎麼樣，大車就是遠離就對了，水泥預拌車有夠多

你只是想多一道可以自由變換吧

南部一堆機慢車道 請問事故率是雙北高還是南部高你貼的新聞畫面光看圖片就很明顯吧 兩台四輪六輪開好好在車道上 為什麼中間會夾一台機車 不就是他想要鑽過去嗎然後你還想要多畫一條道路讓機車更好鑽