好幾年前一度傳出福德一路底南陽街口，
有提出蓋一座橋，通往南港中信及環東，
以分散大同路或高速公路旁進出北市車潮
但後來不了了之。
民生汐止線及基隆輕軌常只是選舉口號，
這座橋的難度跟爭議較少，
是否能先爭取興建，減少塞車。

聽說雍和前面那一棟才是大地主吧？

其實我覺得只要上下班時間吉林街禁止轉彎就會順暢很多了 每次都被轉彎車卡死塞一排

原本有禁止的，但或許這樣對台北市會塞住，所以後來就默默變現在這樣，另外，汐止往東湖在吉林汽車旅館前的兩個紅綠燈不同步，也是造成塞車的原因，但只能說還是要考量台北市民，才會變成這樣嘍！

是否橋一順，南港房價就沒得貴了

完全同意樓上，那邊根本被轉彎及不同步的紅燈卡住，每次過那邊就無敵順暢，另外南陽街那邊如果可以直接搭橋過去南港真的是很不錯的方式

幾年前新聞寫南陽路的建商在溝通蓋橋，但是沒成功，後來就沒消息了，看那邊的工地後來好像也沒動工，旁邊的商辦像廢墟一般放著

以前也有傳過水蓮山莊的後山要挖個隧道接上康湖隧道解社后的擁塞問題，也是不了了之

搭橋過去的土地都飽和了，來不及了

吉林少了往東湖的話 會順很多 路太小了

那個想要政府幫它蓋橋的建商就是蓋雍和科技園區的老闆啊

怎麼沒像遠雄一樣霸氣的送他個橋 (不過也差點被關

之前雍合老闆就出來抱怨過，若橋通了應該可以搞得比汐科還大