※ 引述《pipsqueak002 (耶! 好運還沒走~)》之銘言：
: 雙和的交通問題，主要是人口太多，地方又太小。
基本上算是全台都會區的問題
https://tinyurl.com/3r9rzbck
比較一下早期的車輛數
https://i.imgur.com/6NVm4Hx.png
和現在的車輛數
https://i.imgur.com/aePfzMT.png
就可以看出問題了
842萬輛的車~~~成長到2300萬輛的車~~還在持續成長中
台灣地就這麼大，都會區道路/停車場蓋再多再大
也不可能滿足持續成長的車輛停放/道路使用
學日本車庫法
要一般居民必買車位不可能通過 ~沒那空間
學新加坡總量管制
舊車銷牌才釋出新車牌~擋台灣車廠財路
擋人財路更不可能過了
看來看去新加坡方式其實適合台灣
但一般民眾會同意嗎?
被限牌代表一定有一部份人沒辦法騎開車
車廠賣車也受到限制
就算好處是路上塞車少了 停車位多了
大家也還是會選擇要政府負責
搞出更多的停車場和更多的道路停放
這種近似惡性循環的下場

持有稅增加 考照跟定期換照考試或上課啊滿街三寶 駕照雞腿換的

那學香港? 中國? 或韓國呢??

不然就等三寶們被社會達爾文互相傷害 鐵拳後才會醒我是贊成駕照全面重考啦 但用雞腿換的三寶一定翻臉

其實就是政府管制手段 被各種低XX的人情勒綁死 搞得什麼都不能做 只能在出事情到丟人現眼時才可以用反轉的民氣去處理以前的政府可以靠管理與罰責去教育人民 現在這樣子做都是擾民駕照這個無解 現在無照一大堆 信不信全國大執法下去會發現無照比例高到嚇死人...https://i.imgur.com/7gxIFW4.jpghttps://i.imgur.com/s0efMOI.jpg查了一下 機車變少 汽車變多 但我不覺得這個可以當成是違停的理由 而且車格應該是要自己準備的 不然永遠靠政府畫絕對不夠而且對於無車族不公平

因為已經成形了，而且台灣選舉是一人一票800萬汽車+1400萬機車，總人口擁車率近100%扣掉擁車多輛玩家或雙車族再怎麼算也超過台灣的投票人口更甚者經濟上你們有注意過路上車店有多少嗎？機車行、汽車行、修車的、賣車的、洗車的輪胎行、安全帽專賣等車用店家的數量可是屌打超商總數幾條街，光成功路少說也有20家車店吧所以車庫制或是嚴格考照，或是嚴格執法都很傷他們吧連加高刑罰都做不到選舉上不但會砍票，執行上也是困難重重民之所望，車權第一

會影響選票沒錯，但應該只是很小一點，有些就是選完，直接大政策全面做下去，半年後大家習慣，其實也還可以，很多東西你不做，反而找不到其它出路

車輛禮讓行人 人行道清空也是影響多數人甚至造成一堆人利益受損 但還是做啊 還不是做了 要不要敢不敢還有關說多不多而已

這幾篇討論都蠻好的，期待有候選人上來回覆

經過四號公園某個造勢 說委員重視永和交通 要確定欸...沒看過永和改善過

重考我也支持，只是也記得當初拿到駕照騎車技術也真的很爛連左轉都摔車現在騎了20年，各種駕輕就熟

對我們這種直接用雞腿就上路實戰的經過路上實戰十幾年 現在去河堤玩模擬場 根本覺得幼幼班所以如果要全面重考，真正會騎會開的 並不難啊

重考太難了 我覺得直接叫警察先掃一掃無照的+重罰到脫褲 比較實在這招立竿見影

問就是車太多

現有交通罰鍰乘以十 包准有效下降不禮讓行人6600就會怕了 違停如果直接6000 就差很多