最近大家引頸期盼的中正橋終於開放台北到永和
想不到是個雷到不行的設計，汽機車交會，根本車禍預備軍
不要說什麼騎/開幾次就熟了，標示不清不能視為理所當然
第一次走這條路的人就活該嗎？每天有多少第一次走的人？
就算全台灣到處都標不清，但這次是有砍掉重練的機會，卻還是變成這樣
要選舉了反而失一個搶民心的機會
不過想到最近福和橋的優良改善
不禁想到在中間的永福橋，各位覺得目前有需要改善嗎
有條捷運從公館到永福橋再到福和橋也講很久了都很難成
覺得官員們應該用這段來挽救一下，這邊超需要捷運
或看永福橋怎麼做來避免在福和路塞成白痴

沒必要再改吧 永福跟其他橋相比已經算很好走了 要說再改進大概就是調撥車道不要禁行機車讓機車可以走水源路下橋 至於福和路會塞跟橋沒甚麼關係 跟違停比較有關係

違停抓一抓比較實在

先去做一下功課 誰的轄區 工程都誰承攬的

要配合拆羅斯福某棟房子吧

只覺得往永和的車道好小

留個記號。過幾天就知道還罵不罵！

不是來洗文章的嗎？

這麽短，修個O阿，用點腦子吧

我覺得需要重建的是永和市區

永福橋是下橋後的福和路這段很卡，路幅不寬但是違停不抓所以下橋一到平面就卡住

依照橋齡和運量,應該要先改福和橋.不過要改永福橋也很難,兩側腹地太小,沒地方改除非拆除重建..不過台北應該會先停水幾天就是

別等下重建完多個機車道

永福很好走了，沒這個必要

下永和後就雙邊單線道 你能怎麼改？ 不管你水管改多粗出口就這麼小 有差嗎？

就越改越塞 四線道擠成一線道

單線道還給你違停，然後鴿子繼續埋伏抓兩段式跟紅右

永福橋不需要吧 我覺得華中橋比較需要華中橋那個無言的大彎道 到底怎麼想的還有福和橋 的中和到台北端 那設計 還要繞去成功路 ooxx

搞錯了吧，是中正橋應該重建

永福橋是最安全的橋

警察就是垃圾來源

以前大學管院上課都故意繞過來走永福橋，再走汀州路去基隆路！真的比較安全！

福和路塞，主因還是違停跟併排停車，路再寬有上面兩者還是塞給你看

福和路那邊就是只要有一台車臨停或十字路口前的巷道左轉等直行車或十字路口左右轉等行人和直行車就會塞了，現在會比較想走福和橋

拜託不要 難得的好橋

在利益面前誰擋的住?

大聰明是不是