南勢角東西聯外隧道 4月可行性評估
2021-02-01 03:06 聯合報 / 記者吳亮賢/新北報導
新北市中和區地狹人稠,其中南勢角地區人口超過10萬,僅有2條主要聯外道路,每到尖
峰時刻經常塞車,新北市交通局啟動南勢角聯外道路規畫研究,包括新闢東西向隧道及現
有路廊改善等長、短期方案,初估經費約20億,將於4月完成先期規畫可行性評估期末報
告,並與中央確認政策方向及執行方式。
中和區超過41萬人口,高居全新北市第3,其中南勢角一帶開發較早,共有24里、約10萬5
千人,但因緊鄰山區,僅有南山路及興南路2條主要聯外道路,路幅又不寬,上下班時刻
總是塞車。
為了改善當地交通,立委江永昌前年向中央爭取490萬經費,新北市府自籌210萬,共耗資
700萬啟動「南勢角聯外道路整體規畫構想研究」,近來在行政院舉行期中專案報告會議
。
江永昌指出,會議由行政院政委吳澤成邀集交通部高公局、公路總局等單位,針對新北市
府初步提出的幾個構想討論,其中以「新闢東西向聯外道路」最為可行,擬透過開挖隧道
方式,建構以興南路為中心的南勢角第二路廊,降低南山路及興南路交通流量。
新北市交通局綜合規劃科長吳政諺表示,由於南勢角地區環山,因此目前顧問公司提出的
多種方案中,以隧道方式解決較可行,初步規畫由興南路往西連結復興路及中興街、往東
連結新店祥和路。
吳政諺說明,期中報告屬初步構想,後續仍須對沿線地質條件、用地取得、工程、財務及
道路兩銜接端點路口交通配套等,進一步細部評估分析,預定4月底完成先期規畫可行性
期末報告;另在短期交通工程改善部分,則研議單行道配對、人行空間及路廊改善、瓶頸
路段將增設局部公車專用道等方式。
吳政諺表示,整體方案初估約20億經費,期末報告完成之後,將提報至行政院,由專家學
者、交通部與市府各單位共同審查探討,如具可行性且確定政策後,會循序向中央爭取補
助並推動辦理。
https://udn.com/news/story/7323/5220595
其實我現在往來安坑跟南勢角 都是走華夏科大的後山 其實把那邊規劃一下 給機車走
也能減少些許車輛
然後 南勢角甚至整個雙和地區的人本交通根本接近0分 每次走在仁愛街都很害怕
夜市也是違規擺攤在人行標線 和平街市場也是三寶亂竄 只能期待水準在提升了