https://www.youtube.com/watch?v=shU0QSrYKas
看了中正橋改建工程的動工記者會
第71秒的地方有俯瞰圖.
https://youtu.be/shU0QSrYKas?t=71
我發現了機車應該是比照福和橋辦理
不過不確定機車道寬度就是.
看了一下,主要是為了避免環快下中正橋的汽車車流和機車交織
現有的中正橋機車上下班在這邊
因為車流交織發生過不少車禍,
這樣設計也有它的道理和想法在
不過我不確定這樣是不是比較好的設計就是
要蓋完,看過才會知道

https://reurl.cc/DeKN6機車道寬3公尺，台北端和新北端有不同規劃，新北端有混合車道

在台北市和環快交接處看影片都是獨立車道.

希望往永和端汽機車可分流 每天騎都戰戰兢兢 超多智障從左方大斜切下橋在上橋時就把要往環快方向的車分流好最理想

永和端汽機車分流唯一的可能性就是直接在環河拉一條上橋

還在分流？機車道救護車都開不進去了

智障分流

汽機車必須在橋上匯集，然後下橋和往環快的車擠在一團不就車種分流所致，往環快的車不能早早切到最外側車道，只能在後段與匯入的機車車流交織，官員真的超愛這種兩敗俱傷的設計

同意樓上,結果有些二輪被牽制奴久了反倒沒分流不會騎XD中正橋很莫名其妙的事已經夠窄了還在那邊內線禁行機車,然後外線一堆汽車公車上下閘道的車圍毆夾殺,二輪有夠命苦XD

https://reurl.cc/DeKN6機車道寬3公尺，台北端和新北端有不同規劃，新北端有混合車道

在台北市和環快交接處看影片都是獨立車道.

希望往永和端汽機車可分流 每天騎都戰戰兢兢 超多智障從左方大斜切下橋在上橋時就把要往環快方向的車分流好最理想

永和端汽機車分流唯一的可能性就是直接在環河拉一條上橋

還在分流？機車道救護車都開不進去了

智障分流

汽機車必須在橋上匯集，然後下橋和往環快的車擠在一團不就車種分流所致，往環快的車不能早早切到最外側車道，只能在後段與匯入的機車車流交織，官員真的超愛這種兩敗俱傷的設計

同意樓上,結果有些二輪被牽制奴久了反倒沒分流不會騎XD中正橋很莫名其妙的事已經夠窄了還在那邊內線禁行機車,然後外線一堆汽車公車上下閘道的車圍毆夾殺,二輪有夠命苦XD

因為政府官員都開車啊，即便候或柯也是搭公車公務車，真正高官懂騎車的少之又少

我的意思是像大直橋那樣 右邊往明水路的車在上橋前就已經分流好 不會有汽機車交織的危險狀況是分流方向而不是車種

可是大直橋那個分流點也很有問題,偏偏機車道在中間,結果一堆汽車發現來不及要切過去時也是險象環生…中正橋我是真心不懂為何內側要禁行機車?橋面已經夠窄,應該要引導打算直行下橋的都儘量靠內側,才不會跟外側要切閘道的擠成一團險象環生