Re: [問題] 自行車訓練納入訓練環節

作者: kobby (愛玉)   2019-01-25 09:16:22
※ 引述《minifruits (i got ur msg..)》之銘言:
: 請問有跑友把騎自行車也納入平時訓練的項目中嗎?問狗的結果好像大多說車騎多後跑

: 好像會變弱,不知道有沒有跑友可以分享一下想法?
: 早先我的小徑被偷之前都會在跑步前先騎個5、6Km算是個暖身,騎完後再做些簡單的拉

: 後就開始跑步,感覺不差,不過對於路跑有沒有幫助就不是很確定
我覺得要得到正確答案,得先把問題問對。
你說的車騎多會變弱,請問:
騎多是什麼意思?是時間很長,還是強度很大,或是兩者兼具?
變弱又是如何變弱?有氧變弱?肌力變弱?成績退步?
大大可以去看一下職業鐵人或是業餘凸台常客的訓練課表,絕大部份單車訓練時數都佔總
50-60%以上。因為單車是三項中距離最長,也最耗時的項目,因此這樣的比例是正常。但
這些人可沒有因此跑步就比較含糊。
為何?
因為他們跑步同樣練很大啊!
或許比例上不如單車(因為比賽需求,也因為跑步「訓練」對身體造成的壓力最大,我這
裡是說訓練)但跟一般人比仍然是很噁心的程度啊。
職業是因為訓練即工作;業餘/市民高手通常因為具有高度熱情,對目標的執著而投入龐
大訓練時數,所以能夠兼顧兩項。
回看一般市民、素人,訓練時間通常相對少而固定,騎車多了,跑步時間就變少,加上缺
乏訓練相關知識,會「變弱」不是很正常嗎?
能力不就這樣?訓練刺激不足(或恢復不足)不是原地踏步就是退步啊。

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