12/17 清晨四點在熟睡中被鬧鐘叫醒，這日子沒有半秒懶床的可能，立馬從床上彈起，迅
速
上個月太魯閣半馬將PB從今年一月的92分提升到85分後，完全感受到今年兩輪漢森課表所
帶
說來也奇怪，不知怎麼著，時間來到比賽週後，那股焦慮和恐懼又消失得無影無蹤，取得
代
嗑完賽前餐，順利的如廁後，站上體重計－63.5KG，嗯，大概多了1.5kg左右，看來這幾
天?
05:45寄物前，參考了C大(許立杰)FB上的建議，在賽前補了一條GEL後(腰包還準備五條比
賽
「五、四、三、二、一」跟義峯哥互道一聲加油後，比賽正式開始。因為天氣很冷，身體
四
雖然決定跟著大部隊走，但列車配速畢竟比我賽前預設的快了約3-5秒，因此一路上每隔5
K?
F還可以看別人玩滑板、打籃球、網球、壘球…的長距離跑場，簡直完美極了！
21K， 87分14秒，配速員正式下班。剎時集團略微混亂，在繼續前行不久後，逐漸分裂成
兩
要締造佳績？還是先求保守破三？
開？不開？That is the question！
天人交戰的時候，腦海中浮現了真男人襄陽馬奪銀後的心得：「就算下次有好狀況也不一
定
不管是氣溫30幾度下的爆心跳Interval，或是一人獨享的VIP雨中河濱Tempo；
不管是大佳河濱強勁逆風下的Strength，或是進入疲勞訓練狀態後磨人身心的LR。
我都不曾缺席！
兩輪的漢森課表加休賽期的體能維持訓練，賽前19週累計跑量1452K /全年3143K。這些全
都
在25K水站抓起水杯，用姿勢喝水送入口中後，我在心裡怒吼一聲：「全開，就全開！」
水?
時間快轉，從成功橋到大直橋的期間，小集團列車乘客不斷的上車跳車，過了大直橋折返
後
37.5K 水站是賽前補給策略預設的最後一個補給點，臨近水站前的50公尺，我伸手到背後
試
轉入塔悠路後，也意味著最後的關卡要來了－上橋+半馬合流！賽前原本預估在健康匣道
上?
40K 04:04 戰歌加持，此時不開，更待何時！
41K 03:47 乘著這最後一陣風，一股作氣，一舉突入基隆路地下道！
42K 04:15 挺過地下道風扇的詭異亂流和緩升坡，撐住啊！~就快到了！
信義路轉入市府路後，映入眼簾的是比賽最後的興奮劑－終點拱門。唯一美中不足的地方
，
「您這時候才出來刷存在感，已經太遲了！哈哈哈~~」
我開著四分速，左手振臂握拳大笑著！衝線！
02:56:15
BQ波馬資格到手 / SUB3達成 / PB往前推進33分 / Ptt Post Qualifier
漢森一年級生，期末考過關！
[後記]
賽後一週，小腿也從226超鐵逐漸舒緩成差不多二鐵的程度。右腳小趾外側的戰利品－血
泡?
如果，你跟曾經的我一樣，很想嘗試什麼，卻總是猶豫再三後怯步。
如果，你跟曾經的我一樣，討厭那個明明什麼都沒做，卻總是有所期待的自已。
如果，你跟曾經的我一樣，厭倦總是當個局外人。
那就給自己一個機會，勇敢的去嘗試，給大家一個重新認識你的機會，你也會重新認識你
自
最後，請容我說個小故事。
工作多年後，在2013年9月底時我收到了一份最棒的禮物，那是一張寫著「三高、體重過
重?
驚嚇過度的我在Nike+上留下了第一筆減肥跑記錄(2013/10/02, 6K, pace 08:59)；
遺憾的是，卻在2014年飽受足底筋膜炎的摧殘，甚至一度懷疑人生(年跑量220K)；
但在因緣際會下，於2015年9月初次嘗試路跑賽，並完成了初半馬(23K，228)；
接著，隔年3月體驗了一場幾乎每個人都不會錯過的抽筋初馬(446)，隨後展開一段為期四
個
傷癒後，順利在同年11月太馬突破330；終於，在今年年底取得了PTT發文資格(終於不必
再?
我想，我會站在2019波士頓馬拉松的起跑線上，好好的回味這一切。
未來，會發生什麼，你真的猜不到。
很遙遠嗎？
遠方，遠方！
也許，只有不想去的地方。
才叫作遠方！