這個民代超級不專業。
可能根本沒有自己開車走過這條路。
東彰道路的紅綠燈設計
就是你按照標準速限走，70-79之間。
就會在下個路口遇到綠燈變紅燈….
意思是超速一點就可以不用等紅綠燈
而且幾乎是通行無阻
那為什麼不要讓號誌串連，
讓人家沒有超速的動機？
而是把紅綠燈弄不串連，然後逼每天使用的用路人超速？
※ 引述《YU0486 (玉™你是白爛)》之銘言：
: 路直太好開！東彰北路通車3個月開出175張罰單 民代轟漏洞
: 2025/05/25 16:24
: 〔記者張聰秋／彰化報導〕道路太筆直、太好開，竟成了超速熱點！彰化縣東彰北路員?
: 至花壇路段自今年1月24日通車後，不到3個月，警方已在該路段開出175張超速罰單，引
: 發地方民代關切。議員們直言，違規頻傳恐怕不是駕駛單方面的錯，而是標誌設計、施?
: 動線與速限設置都還有改善空間。
: 這條東彰北路全長約10.4公里、寬度達28米，起點為花壇鄉彰化東外環道與東彰北路一?
: ，終點接上員林市台76線林厝交流道，沿途經過花壇、大村、員林等地，是南彰化民眾?
: 往台中高鐵的重要快速通道。農曆年前剛開通，就因為筆直平順、車流順暢，讓不少駕?
: 開過就愛上，卻也因此一不注意就踩過頭超速違規。
: 彰化縣議員劉惠娟、曹嘉豪、張錦昆、張欣倩等人，日前在縣議會定期會上紛紛點名該?
: 段安全隱憂，不僅質疑速限設置與標誌字體是否清晰易辨，更指出沿線仍有下田步道在?
: 工，工程車進出，路剛通車，怎麼還在施工，2令人擔憂。
: 彰化縣警察局交通隊表示，春節後（2月1日至4月底）共取締175件超速違規，目前路段?
: 未設置固定測速照相桿，也未導入科技執法，只能靠不定時巡邏、機動站崗取締。縣警?
: 長陳明君強調，並非為罰款才取締，而是為了防止交通事故、保護用路人安全。
: 交通隊進一步指出，該路段通車至今雖僅發生4起交通事故、無死亡案例，但仍有人車受
: 傷，不能掉以輕心。希望駕駛人不要因為道路筆直就放膽狂飆，遵守速限才是確保安全?
: 最佳方式。
: 縣府工務處則回應，目前正針對速限標誌、道路標線與路牌字體大小進行檢討與改善，?
: 議員反映還在施工項目，其實是要方便沿線農民進出農田的下田步道，採分段施工，目?
: 進行收尾，多數路段下個月（6月）完工，最後施工的剩下一部分最慢今年9月就能完成? : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5054197

這只是偏見吧，沒有證據顯示相近的路口故意要不連貫可能只是那一段路剛好比你綠燈期間能走的距離長#1cv-Yuy- 時空圖介紹 我覺得是兩個方向同時要優化，不可能只讓一向完美的一路綠通過

話說日本bypass類的幹道，不少大路口都有立體交會，開起來比較舒服。台灣就很少做立體交會

彰化倒是自己海邊有很神奇的村內道路弄地下通過的...

類似這種設計的只有想到台中的豐原大道中正和中山兩路口跟台灣大道黎明路口，都是只把路口立體化還有海線的台一線跟台灣大道也是類似的設計

你第一秒綠燈的速限內可以通過，第10秒起步的要超速10公里才能通過，你第20秒起步的要超速20公里才能超過，你調整成讓第一台不超速就可以通過有任何意義嗎？

樓上, 時相設計本來就不是只算第一台, 要有綠燈帶寬

習慣後開慢一點兒 綠燈帶就出來了 衝太快只會等紅燈