[新聞] 台86線延伸台3線規畫 地方要求國三交流道

作者: earthuncuttv (追風者)   2023-01-05 23:31:12
聯合新聞網


2023-01-05 15:54 聯合報 記者周宗禎/台南即時報導


台86線延伸台3線規畫 地方要求國三交流道路口盡速高架化


https://udn.com/news/story/7326/6889203


台86線向東延伸至台3線工程今天舉行台南段規畫說明會,公路總局上午到關廟區公所說明規
畫內容。地方要求台86線、台19甲線路口高架化盡快施工,其餘往東延伸路線意見多,尤其
台86與平面道路182線共構地方幾乎一致反對。承辦單位表示,會收集地方意見再修正。

說明會由西部濱海公路南區臨時工程處舉辦、副處長朱育正主持。當地居民與立委王定宇、
議員杜素吟、郭鴻儀等表達地方意見,要求規畫要聽地方的聲音。說明會開始就炮聲隆隆,
新光社區居民質疑當初的規畫離社區還有一段距離,結果新改的內容越來越接近新光社區。
還有民眾說,規畫內容連路線都不清楚,卻對外宣稱民眾都了解。

台86線快速道路到台3線省道主要靠182線道路連接,182線在關廟、龍崎地區路段蜿蜒崎嶇。
新闢路段有東、西兩段,東段為內門台三線至龍崎五間,路長5.784公里;西段為龍崎區公所
至南二高關廟交流道,路長4.312公里;東、段新闢路線之間,延用182線現有路線約5.8公里


地方對台86線、台19甲線交會處高架化銜接國道3號關廟交流道大都支持盡快施工,改善20多
年來台19甲、台86與關廟交流道交會處常塞車問題。

不過對台86另往東延伸目前規畫路線地方意見非常多,尤其路線與之前規畫不同、尤其與182
線共構引發許多反對聲音,批評是錯誤規畫。

工程專業出身的市議員郭鴻儀舉連接桃園大溪與觀音的台66線為例:同樣快速道路在國道1號
以西路段共有九處平面道路交會路口,完工後重大車禍不斷多人喪命,公路總局現在又計畫
全線高架,改善工程總經費可能近百億,他希望公路總局不要再重蹈覆轍。

公路總局表示,地方共識較高的台86跨越台19甲線高架工程會依計畫預計11月完成現地環境調
查,由顧問公司提送環境影響說明書初稿,待建設計畫核定後,設計及用地取得約需2年,工
程施工約3年。向東延伸路段部分會針對民眾意見請顧問公司修正規畫。

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國道8號、台66、台76:
作者: l861128 (聖哥)   2023-01-05 23:56:00
現在地方終於知道平面化的壞處了,感到欣慰?
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2023-01-06 01:25:00
平面化不是導致車禍機率高的原因 哪條路到終點不是平面路的 問題在設計不良 國8西段要平面就徹底平面化要高架就高架 不要搞半套才是重點
作者: weyward (chuo ward)   2023-01-06 01:55:00
活該
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2023-01-06 12:02:00
這個路口跟國8那個一樣是為了省錢,台86是省政府都住局蓋的國3關廟交流道匝道國工局蓋的,各自為政下就是蓋到台19甲
作者: Killercat (殺人貓™)   2023-01-06 13:20:00
大家都被台61杯弓蛇影嚇到了 XD
作者: s6210603 (小玉玉)   2023-01-06 13:29:00
台86關廟那個路口,尖峰真的很塞
作者: Bustycat (Meow)   2023-01-06 14:02:00
當年省多少現在就得花幾倍補回來
作者: blackbrid (blackbrid)   2023-01-06 16:28:00
台86關廟那個真的很低能設計,常回堵到國三
作者: WongTakashi (善良之喵)   2023-01-06 17:20:00
怎麼沒人跳出來說共線段車流量不高 根本不該蓋高架?
作者: cobras638 (☑不挺台綜板)   2023-01-06 18:09:00
樓上的問題問得好
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2023-01-07 10:10:00
說流量不高要共線的反而是交通局的說法 笑死
作者: geesegeese (毆)   2023-01-07 23:37:00
鄉下人相信平片道路會帶來人潮政治人物喜歡平面高架各蓋一次用路人喜歡封閉式快速道路

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