台灣高速公路現在最低限速只有60公里，排除塞車因素我覺得定的太低了，應該要提高到
70甚至75公里，跑不動的老爺車就別上來高速公路當移動路障了，大家覺得呢?

比照美國的40 mph？

沒道理要求老爺車不能上高速公路吧....關於不敢開快 個人感覺 人的問題還比車要大一些....

提高當然可以 現況誰開70km以下了? 連聯結車都不只80了問題是台灣塞車不是烏龜車 是車太多

老爺車要多老爺才不能開到80啊？應該說要老到不能上80的車，其實平常也很難見到而其實真正只開60多一點的往往也不是老爺車且真的開那麼慢的數量也不多，往往也不是塞車主因但確實很容易造成危險

https://reurl.cc/n1YzED 中線車道就要80以上

60應該是蠻久以前定的數字, 那時候引擎動力科技沒有現在進步, 所以現在看起來會覺得有點太慢了

60僅限外側車道，詳見高快規則

勤抓內側龜比這個有用多了 為啥沒有龜速照相

推樓上

推龜速照相....XDDDDD

只有高速公路嗎

速差太大 最高80的最低60 最高110的都還是最低60如果要求速差固定20就應該110的改成90而不是還在60

每天都在撞 最高限速是不是80就好

但說真的 國5都能提到70了，1和3不順便嗎？龜速照相不好設計吧，要先制定好條件，例如先判斷道路是流暢的狀態，然後還只能照第一台而且可能還會出現無聊仔，用大馬力車種在你面前剎車然後加速避開照相，再讓驚魂未定的車被照

設了超速照相但功能變龜速照相，明明就還沒超速，一堆車看到警車，固定照相就從100放慢速到80以下，是有什麼毛病。

順便問一下 有定速功能的車輛 在高速公路上的最佳速度是直接設定到100或110的最高速限 還是一般的90 ??

看設定方式，新式設定速度的直接設定速限＋10，舊式設定轉速的就是速限＋5（因為轉速控制在下坡時抑制提速能力有限）

之前看過VD資料，在自由車流速率均值大概是速限-5~10KPH若把儀表速差算進去，大概設速限會比較符合車流速度

也要看路段，像國10鼎金往仁武速限80，但超速的一堆多到開到90還未必能跟上車流速率的程度但國1和國3開到110其實足以跟上車流

最低70，捷順：

你管人家 你是要學尿老大飆車 還是乾脆禁行老爺車

每輛車都應該加裝速度控制晶片 一上高速路就連上整條路的行控系統自動控制速度行駛

那要到LV5了吧 現在還太困難

現在的技術 距離LV5還有多遠??

「連上整條路的行控系統自動控制速度行駛」跟現今自動駕駛技術的發展是兩件事了，現今主流玩法是每台車自己決定另外，「每輛車都應該加裝速度控制晶片」：其實如果只是要限制車速上限，車上有定速巡航+GPS就可以了

唯一支持輸送帶系統 （咦？

是台灣2輪三寶太多