https://udn.com/news/story/7325/6032137
2022-01-14 01:52 聯合報 / 記者劉柏均／台中報導
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國道一號后里到大雅路段車流擁擠，立委江啟臣召集會勘，交通部高公局表示，行政院近日核定可行性報告，雙向將各拓寬1車道。圖／江啟臣服務處提供
國道一號后里到大雅路段交通擁擠，國民黨立委江啟臣昨召集會勘。交通部高公局表示，已規劃在兩側各拓寬1車道，行政院本周已核定可行性評估，後續要環評、設計規劃，總經費94.7億元，工期預計9年；中市府配合辦理都市計畫，拓寬豐原交流道周邊的中山路。江啟臣說，台中不能等9年，要求縮短工期。
國一后里到大雅段拓寬工程，全長12.5公里，包含大甲溪橋全橋改建，舊社路、三線路及雅潭路三座跨越橋改建，后里地磅站局部改建；還要改善豐原交流道，增設南出匝道，調整為兩方向出口，增設神岡方向南入匝道，整合成一次入口。
高公局指出，此路段國一雙向目前為3線道，預計拓寬為雙向4線道，大甲溪橋墩裸露，將配合改建，加上國四豐潭段今年底完工，國一大雅交流道銜接台74線興建中，未來可分散車流。
豐原區社皮里長涂力旋建議，豐原交流道阻塞嚴重，應優先改善；中市府表示，從豐原中山路上國一時，靠右行駛會與直行機車教錯，從神岡上國一也很擁擠。
高公局長趙興華說，將把豐原交流道改善工程列為第一標，優先處理增設匝道，但需配合都市計畫。中市府允諾配合研議。
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2022-01-14 15:01:00似乎沒有急迫性
乾脆說台灣不能等9年 世界不能等9年 好了 挾民意以令工程專業的民粹政客
等待高公局回應吧，最好參考日韓的類似工程工期多長，先不以人廢言，專業事項專業處理。
作者: geesegeese (毆) 2022-01-14 18:11:00
為何不縮短立委任期？工程進度事關環保品質安全，能縮短？江啟程要不要檢討為何那麼晚才爭取？
作者: yftkk (傻爸) 2022-01-14 19:53:00
國4環潭子通了就稍緩豐原-大雅段
作者:
luckdot (ccj)
2022-01-14 22:14:00就學彰化段假拓寬 半年就完成
彰化段拓寬那鳥樣就算了啦！剛剛經過一台拋錨車直接佔據最外第四車道，也沒路肩，國公局根本瀆職
作者:
cimo764 (蘋果西打)
2022-01-15 13:47:00縮短？啊原來是紅派
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2022-01-15 18:49:00還有台74接中山高聯絡匝道
作者:
xyxx (蕃薯)
2022-01-15 22:06:00樓上的 現在已經沒有國工局了。如果往返豐原和台中市區的人能多利用月底將通車的豐原聯絡道+國四+台74，這段壅塞是可以紓解不少
作者:
Qpera (烏拉博士)
2022-01-20 23:13:00五楊當初才蓋幾年，九年還能護航真的是奇葩
樓上這麼一說，我去查了，五楊從09年蓋到13年算四年，后里-大雅要九年的確太久，但若九年是包括規劃、環評和徵收，從無到有耗費九年，似乎也不算太過分？
作者:
Qpera (烏拉博士)
2022-01-21 02:34:00五楊還跨林口台地搞雙層六車道高架，這個才單邊擴一車道，九年合理嗎？笑死
作者: hk5566 (cccp) 2022-01-22 02:36:00
直接蓋后彰高架
作者:
xyxx (蕃薯)
2022-01-22 08:40:00五楊是因爲當時環評很順利 沒被刁難，然後又沒有其他國道建設跟五楊計畫搶國道基金才這麼快好嗎？
作者:
wush (wush)
2022-01-23 09:48:00要九年？ JOKE