國3有七大服務區
當中有五個是雙向共用的服務區，一個分開，一個餐飲區共用但停車場分開
關西服務區-南下側 唯一設在南下側的
西湖服務區-停車場雙向分開，但餐飲區設在國道正上方共用
清水服務區-北上側
南投服務區-北上側
古坑服務區-北上側
東山服務區-北上側
關廟服務區-雙向分開
這剛好是巧合嗎？
而且關西服務區也是北二高唯一的服務區
剩下的都是中南二高
作者:
BearWu (B.r)
2021-12-10 00:08:00應該跟腹地有關吧，北上側才有空間跟地可以蓋服務區
應該是跟地形有關沒錯，畢竟北上旁邊是山，可以直接開挖設置，清水跟南投都是景觀不錯的服務器
作者:
shter (飛梭之影)
2021-12-10 08:18:00這麼一說....北北基全部高速公路算起來只有石碇?
作者:
edison (edison)
2021-12-10 18:40:00石碇嚴格來講不算服務區,在路外比較像是車亭休息站,而且如果南下在尖峰時段下去休息就不用想開回高速公路了
作者: HGT7473 (Home Boy) 2021-12-10 19:43:00
北二高南下應該增加類似木柵的簡易廁所，宜蘭到二高到南下，只能忍到關西了二高七個都在丘陵上，應該是哪邊高就規劃哪側塞車時下去石碇就很難上來了
作者: HGT7473 (Home Boy) 2021-12-10 22:18:00
是沒錯，但非封閉式休息站還是有差，106尖峰也是狀況很多，若是基隆南下車多也覺得廁所好遠
作者:
wush (wush)
2021-12-11 13:25:00樓上很崩潰齁
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2021-12-11 15:35:00石碇最慘就是國五下去就上不來了
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2021-12-11 22:28:00石碇真的是0分==
石碇問題在於，那邊實在也擠不出空間作獨立服務區了往北是隧道區 往南是高架區 唯一能作服務區的腹地也不夠空間作獨立匝道，better then none吧....