[新聞] 關渡大橋上橋匝道 取消機車專用道

作者: gn01982027 (夢露是個好樂團)   2021-11-21 04:32:59
2021/11/19 17:07
〔記者林欣漢/新北報導〕交通部公路總局優化關渡大橋行車動線,今天宣布取消上橋匝
道機車專用道,盼減少上、下橋變換車道交織風險,培養汽機車同等路權、依序順行的觀
念。
公路總局中和工務段長游旻達指出,受限於結構,關渡大橋主橋車道淨寬3.2公尺,至於
上、下橋匝道因轉彎半徑需求,寬度由5公尺多逐漸內縮成3.2公尺順接,由於匝道原先設
置的機車專用道終點即為車道束縮處,為避免上橋機車集中在機車專用道終點匯併入的風
險,已經於10月將上橋匝道機車專用道改為混合車道,讓機車與汽車可提早混合依序順行
,右側則因機車騎乘習慣與彎道考量取消繪設漸變槽化線。
公路總局今天宣布取消上橋匝道機車專用道,並取消八里台北下橋禁行機車等措施,預計
於近期針對匝道鋪面辦理更新重鋪。
至於在上下匝道處建置有方向分流的交通桿,公路總局指目的在避免過去經常發生的車輛
突然切換車道的事故,於五股八里上橋處更是從2018年安裝至今成效良好。呼籲行經關渡
大橋車輛務必請遵循標誌、標線依序順行,機車騎士切莫貪快而與汽車併行或右側超車,
才是正確且安全的駕駛方式。
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/3742117
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2021-11-21 08:13:00
槽化線還是畫太小,車道寬度還是容許機車舒服並排,做半套反而更危險
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-11-21 08:33:00
槽化線畫太小 而且只畫右邊應該左邊也要畫 逼汽車的行駛動線靠右一點
作者: facebookig (魯蛇臉書)   2021-11-21 10:42:00
臺灣應該學日本限縮路幅,讓機車無法超車,也讓汽車不能與機車併行。在日本就會都只有一個車道,臺灣拓寬變成兩車道,外車道通常被違規停車佔用。就會 → 通常
作者: t7101271328 (HPY)   2021-11-21 11:25:00
問題台北淡水雙向機車一樣走狗洞 是哪裡培養等同路權然後淡水往台北方向下橋一樣要靠右走專用道
作者: Bustycat (Meow)   2021-11-21 16:31:00
若淡江大橋最終沒法解決關渡大橋問題,能否旁邊再蓋橋?
作者: Cascadia (N/A)   2021-11-21 17:15:00
所謂的「狗洞」減少車流交織到底有什麼問題?
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2021-11-21 20:19:00
狗洞可以改成小客車往匝道吧,只有過高的大客車走原內線
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2021-11-21 20:51:00
Cascadia反而增加交織 前後混流 閘道分流 重複交織哪裡安全?
作者: pal42204 (四二二零四)   2021-11-21 23:29:00
又寬又平的道路只能給四輪用,二輪就去走____
作者: Cascadia (N/A)   2021-11-21 23:34:00
我是在回應10樓所說的台北<->淡水方向,那邊前後可沒混流更正 應該說沒像橋上短距離得併入混合車道

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